VLAKI.INFO

Re 4/4 napisal/-a:

RitterVonGhega napisal/-a:
letos bo prvi test vožej tudi prišel v Sloveniji

lp

Ne letos, tudi drugo leto ne. Prvih 30 MS vectronov bo namenjenih v Italijo in na Češko. RCCS dobi tauruse 0xx. Taurusi 1xx pa gredo na Hrvaško. Vectroni za Slovenijo pridejo kasneje.

odgovor je točen

Spet kupujejo.
Tokrat dizelske garniture. Dolžine 45-74 metrov, max. 140 km/h.

Stadler GTW 2/6 ali 2/8 bi bila kar prava.

Naročili še dodatnih 25 talentov 3, za urni takt čez Brenner.

Do leta 2023, bodo na Koroškem elektrificirali vse proge, prav tako pride še 12 novih garnitur.

In, začeli so še z gradnjo zadnjega odseka na Koralmbahn, ki še ni bil gradbišče ...

Bodo elektrificirali tudi progo skozi Rož (Celovec-Podrožca)?

preglednik napisal/-a:Bodo elektrificirali tudi progo skozi Rož (Celovec-Podrožca)?

Ab 2023 gesamtes Kärntner Schienennetz elektrifiziert

...podobno, kot na cesti...... ...."elektrika zdaj"... ...

Re 4/4 napisal/-a:

preglednik napisal/-a:Bodo elektrificirali tudi progo skozi Rož (Celovec-Podrožca)?

Ab 2023 gesamtes Kärntner Schienennetz elektrifiziert

Zanimivo bi bilo vedeti, če odsek med Podrožco in Svetno vasjo še spada pod "Kärntner Schienennetz"?

LJ363 napisal/-a: Zanimivo bi bilo vedeti, če odsek med Podrožco in Svetno vasjo še spada pod "Kärntner Schienennetz"?

Par klikov:

Die ÖBB werden im Zuge des Kärnten Paketes rund 8,4 Millionen Euro investieren. Die Strecke von Klagenfurt nach Weizelsdorf wird auch elektrifiziert.

Torej Oebb bo investiral za Koroški paket 8,4 milijone evrov. Proga med Celovcem in Weizelsdorf (Svetna Vas) bo tudi elektrificirana. Regija bo investirala svoj delež. Oebb pa svoj.

Vse skupaj je to nadaljevanje modernizacije Avstrijskih železnic. Najprej Predarlsko in Tirolska. Sedaj še Koroška. Ostali še tudi pridejo na vrsto.

..očitno najprej turitično najmočnejše zvezne dežele..... ...potem ostali...
...kam pa potem z njihovimi dizel desiroji.... ....južno ali vzhodno..... ...

@Re 4/4:
Od Celovca do Svetne vasi verjetno ni dvoma, da se ne bi obnavljalo. Mene zanima odsek od Svetne vasi do Podrožce.

LJ363 napisal/-a:@Re 4/4:
Od Celovca do Svetne vasi verjetno ni dvoma, da se ne bi obnavljalo. Mene zanima odsek od Svetne vasi do Podrožce.

Dvomim, da bo tak majhen odsek ostal neelektrificiran. Sicer je itak celotna infrastruktura last ÖBB-infra in ne dežele. Ali se motim? Koroška regija prispeva denar za delovanje S-Bahna.

holding napisal/-a: ...kam pa potem z njihovimi dizel desiroji.... ....južno ali vzhodno..... ...

Kdo bo dal več.

Re 4/4 napisal/-a:

LJ363 napisal/-a:@Re 4/4:
Od Celovca do Svetne vasi verjetno ni dvoma, da se ne bi obnavljalo. Mene zanima odsek od Svetne vasi do Podrožce.

Dvomim, da bo tak majhen odsek ostal neelektrificiran. Sicer je itak celotna infrastruktura last ÖBB-infra in ne dežele. Ali se motim? Koroška regija prispeva denar za delovanje S-Bahna.

Proga od Svetne vasi do Podrožce je ukinjena. OBB infrastruktura jo je ponujala drugim uporabnikom. NBiK se je zanimal za odsek Svetna vas-Bistrica v Rožu. Naprej je pa en objekt, ki potrebuje nujno obnovo in zaradi tega je bila proga ukinjena. Več kot 0,5 miljarde € za celoten projekt je pa premalo za obnovo samo enega.......

Lp

Kako, ali ni bil še pred kratkim obvoz po tej progi, zaradi zapore med Beljakom in Podrožco?