VLAKI.INFO

Novo model vlak za "FrecciaRossa 1000" bo začetek vozni red vlak od december 2014 leta in naprej tudi hitrost max 400 km/h !

poglej video ;
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... PDa_AXEUtw
od včeraj otvoritev , kmalu bo tesnji vlaki okolice v italije tudi lahko v avstriji, nemčiji, ima 3+15+25kV

lp

Zgleda, da bo Italija kmalu prehitela Francijo na svetovni top listi hitrih vlakov.

http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=782" onclick="window.open(this.href);return false;

Preglednik, brez panike, je Miro spet ustrelil kozla, kot že mnogokrat s svojimi 400 km/h. Obratovanje samo s 300 km/h, nič posebnega. Bolj je stvar v tem, koliko imajo lahi sploh hitrih prog za Vmax>300 km/h. Nemci imajo tudi hitre vlake, toda v glavnem vozijo hitro samo v Franciji.

LPL

No ja, Lahi kar dobro gradijo svoje hitro omrežje. Po škornju navzdol do Neaplja je fertik (250-300km/h), sedaj gradijo linijo Milano - Benetke. Mislim da po intenzivnosti prehitevajo Švabe, čeprav se zaenkarat s top brzinami nad 300km lahko ponaša zgolj Francija.

novo ime je "Frecciamille" in etr400.000

Ljubitelj napisal/-a:Preglednik, brez panike, je Miro spet ustrelil kozla, kot že mnogokrat s svojimi 400 km/h. Obratovanje samo s 300 km/h, nič posebnega. Bolj je stvar v tem, koliko imajo lahi sploh hitrih prog za Vmax>300 km/h.

zbowe napisal/-a:No kar vem AGV (Italo) ima homologacijo do 360km/h, Frecciarossa 1000 naj bi jo imel do 400km/h.
Vendar italijanske proge so prokjektirane za 400km/h in certificirane (se reče tako? bu!) do 350km/h. Zaradi varnostnih predpisov je Vmax sedaj 300km/h (250 na delu od Prata do Rima)

Italija bo posodobila železniško progo med Trstom in Benetkami, s čimer želi povečati hitrost vlakov na progi. Namesto dve uri naj bi tako pot z vlakom med obema mestoma trajala manj kot uro in pol.

RIM > Nadgradnja v hitro progo je bila pred kratkim zaključena na železniški liniji Padova - Mestre, v prihodnje pa naj bi na ta način posodobili še povezavi Verona - Padova in Brescia - Verona, je napovedal vodja italijanskih državnih železnic (FS) Mario Michele Elia na gospodarskem forumu v Trstu.

Italija pri železniški infrastrukturi vse bolj stavi na hitre povezave. Junija so po železniških tirih prvič zapeljali novi super hitri vlaki Frecciarossa 1000, ki dosegajo hitrosti do 400 kilometrov na uro. Postopoma naj bi ti vlaki zamenjali vse vlake tipa Frecciarossa.

Od decembra bo tako 600 kilometrov dolgo pot med Rimom in Milanom z vlakom mogoče prepotovati v dveh urah in 15 minutah, kar je 45 minut manj kot doslej. Še naprej pa bo Italija delala tudi na nadaljnjem razvoju hitrih prog, tudi za tako imenovani "leteči vlak", ki potuje brez nagibanja.

Sicer pa FS skrbijo tudi za večjo kakovost regionalnega železniškega prometa. Tako bodo kupili 500 vlakov, s katerimi naj bi zamenjali celotno floto regionalnih vlakov v državi.

http://www.primorske.si/2015/09/17/Z-vl ... uri-in-pol

FrecciaRossa 1000 v Milanu, dne 3.10.2015:

Tako, k Italijanom prihaja v floto "le frecce" nova "sestrica" ETR700....oziroma Ansaldo V250

Začetek voženj se predvideva šele z decembrom 2018. Vozile pa naj bi po Lombardiji in Benetke-Rim

Kako pa oni te številke odbijo? Gre po malo čudnem vrstnem redu to... ETR 500, ETR 600/610, ETR 575, ETR 1000, ETR 700....

maxima napisal/-a:Kako pa oni te številke odbijo? Gre po malo čudnem vrstnem redu to... ETR 500, ETR 600/610, ETR 575, ETR 1000, ETR 700....

To vedo samo oni, ki so si izmislili tak sistem.

https://www.segnalifs.it/ pa poišči Codifica veicoli.

Pa prva slika. Prav idelaeln za TI. Pravi lepotec ta V250. Una Trabant col muso di tinca.

https://lh3.googleusercontent.com/uKsPn ... 36-h959-no
© Ferrovie.it forum.

Re 4/4 napisal/-a:Tako, k Italijanom prihaja v floto "le frecce" nova "sestrica" ETR700....oziroma Ansaldo V250

Začetek voženj se predvideva šele z decembrom 2018. Vozile pa naj bi po Lombardiji in Benetke-Rim

Maček v žaklju...
Kolikor vem, bodo vozile kot Frecciabianca, torej po jadranski obali iz Milana in RIma.

maxima napisal/-a:Kako pa oni te številke odbijo? Gre po malo čudnem vrstnem redu to... ETR 500, ETR 600/610, ETR 575, ETR 1000, ETR 700....

Frecciarossa 1000 je v bistvu označena kot ETR 400.

TGV Lyria napisal/-a: Maček v žaklju...
Kolikor vem, bodo vozile kot Frecciabianca, torej po jadranski obali iz Milana in RIma.

Rajši počakajmo, kako in kaj. Pri Italijanih se nič ne ve, niti pet pred dvanajsto.
Zadnje informacije iz bolj zaupanja vrednega vira pravijo:

Dopo una prima fase di servizi "della serva" (dove serve) faranno servizio dove i 300kmh e/o il pendolamento non fanno la differenza, quindi probabilissimi Transpadana (vedansi orari dei 675), Veneto-Roma, ma non Roma-Puglia/Calabria

Samo, če je vrednost investicije 30 milijonov, pa, da jih predela Hitachi...ne vem, če bo ravno maček v žaklju.

Zanimivo, da bo v novem voznem redu v iz Rima v Videm po novem vozila Frecciarossa 1000, medtem ko bo v Trst še nadalje vozila Frecciaargento. Mogoče kdo ve, zakaj ta sprememba?