VLAKI.INFO

novo vozni red vlak za RegioJet na Dunajem za 4x na dan.....

že ima vlak je railjet "OBB" za Dunaju do Praga, še pride drugi privat za RegioJet isto poti vlak za Dunaj do Praga... to je preveč... bo spor cena vozovnico vlak za OBB in Regiojet... seveda da bo bolj poceni cena vozovnica vlak za RegioJet (Dunaj- Praga), bo manj potnik za RailJet "OBB"

tudi tam na češkem ima tri privat vlak ; ČD , RegioJet in LeoExpress za PRAHA-OSTRAVA in del BOHUMIN (ODHOD PRAHA; xx:44 za RegioJet, xx:13 nekaj xx:20 za LeoExpress in xx:22 nekaj xx:37 za ČEŠKE DRAHY----> OSTRAVA) za vsak dvaura in nekaj drugi vlak vsak enaura....

še novo dunaj za praha , potem počasi pride LeoExpress bo na dunajem, haha haha haha potem tri Railjet , RegioJet in LeoExpress... wow

več link ; http://eurocitycard.blogspot.si/2017/04 ... ti-na.html

poglej slika RegioJet (v Kolin) sem foto - feb.2017

potem še
Railjet ;


prvo mimo vlak od Regiojet in nekaj minuto pride Railjet bo isto pot v Dunaju za 2018

Še ni potrjeno dokončno... Bomo pa videli, kdo bo potegnil (naj)krajšo.


http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesk ... 27359.html

Vlak med Prago in Dunajem/Gradcem ni OeBB, so kar ČD, kar dokazuješ s sliko

Re 4/4 napisal/-a:Še ni potrjeno dokončno... Bomo pa videli, kdo bo potegnil (naj)krajšo.


http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesk ... 27359.html

Vlak med Prago in Dunajem/Gradcem ni OeBB, so kar ČD, kar dokazuješ s sliko

mislim da bo novo vozni red za Praga do Dunaj in Praga (RegioJet) , bo !

vem vagon railjet za Češke Drahy pa e.lok je A-ČD 1216 (barva modra in belo) , tudi 2x "OBB" za v Pragi , poglej slike

http://www.szdc.cz/provozovani-drahy/na ... -2018.html

Klik na regijo Praha a Středočeský kraj.

Sedaj je uradno, RegioJet bo od 10. decembra povezoval Dunaj in Prago. Po avstrijskih tirih ga bo vozilo osebje Graz-Köflacher Bahn (GKB).
Cene? Skromnih 15 evrov v Standard razredu, 29 v Business, Relax bo nekje vmes. Vržena rokavica ne le ÖBB/ČD, temveč tudi Flixbusu in podobnim.

TGV Lyria napisal/-a: Cene? Skromnih 15 evrov v Standard razredu, 29 v Business, Relax bo nekje vmes. Vržena rokavica ne le ÖBB/ČD, temveč tudi Flixbusu in podobnim.

Če sem prav videl, je teh akcijskih vozovnic 80 na vlak. V Avstriji je na voljo skupaj 158 mest. Cel vlak na Češkem pa ima od 330 do 370 mest.

Še sestava:

Zugbildung (Wien - Praha)

RGJ 1030 / RGJ 1032 / RGJ 1036: B61 - Bmpz61 - Bmz61 - Ampz61 - Ampz61 - Bmz61 - Ampz61

RGJ 1034: B61 - Bmpz61 - Bmz61 - Ampz61 - Ampz61 - Ampz61


Zugbildung (Praha - Wien)

RGJ 1031 / RGJ 1035 / RGJ 1037: Ampz61 - Bmz61 - Ampz61 - Ampz61 - Bmz61 - Bmpz61 - B61

RGJ 1033: Ampz61 - Ampz61 - Ampz61 - Bmz61 - Bmpz61 - B61

Ampz61 = 61 81 1891 ....
B61 = 61 85 2073 ....
Bmpz61 = 61 81 2090 ....
Bmz61 = 61 81 2891 ....

1 - Low-cost (Bmpz 20-73 ex SBB)
2 - Astra (Bmpz 20-90)
3 - Kinderspielwagen (Bmz 28-91 ex ÖBB)
4 - Relax/Business (Ampz 18-91/18-95 ex ÖBB)
5 - Relax/Business (Ampz 18-91/18-95 ex ÖBB)
6 - Kinderspielwagen (Bmz 28-91 ex ÖBB)
7 - Relax/Business (Ampz 18-91/18-95 ex ÖBB)

Re 4/4 napisal/-a: Če sem prav videl, je teh akcijskih vozovnic 80 na vlak. V Avstriji je na voljo skupaj 158 mest. Cel vlak na Češkem pa ima od 330 do 370 mest.

Hmm?
Tole mi ne izgleda ravno akcijska, tmveč kar stalna cena!

Von Wien nach Prag für nur 15 Euro, in der Premiumklasse Business für nur 29 Euro.

Dabei handelt es sich nicht um irgendeine „zeitlich begrenzte Fahrkarte“ oder ein paar Tickets für ein paar Auserwählte. Dieser Preis gilt für alle – bis zur Abfahrt der Verbindung oder dem vorherigen Ausverkauf.

Vir: https://www.regiojet.at/neuigkeiten/zug ... zugen.html

Tale je pa huda.

Kratkoročno je sicer to zelo dobro, dolgoročno pa ne... Osnove ekonomije. Če prideš na trg z nizko ceno, potem mora konkurenca odgovoriti na ponudbo ali pa propade. Če propade, konkurence več ni. Če pa odgovori pa nimaš več takšne rasti potnikov, ki bi ti omogočala low cost ceno, zato sledi podražitev. Zato RegioJet-a ni več v Košicah, ker v dveh letih ni prišel do dobička. Pa pustimo ob strani ZSSK subvencije od države.

Re 4/4 napisal/-a:Tale je pa huda.

Kratkoročno je sicer to zelo dobro, dolgoročno pa ne... Osnove ekonomije. Če prideš na trg z nizko ceno, potem mora konkurenca odgovoriti na ponudbo ali pa propade. Če propade, konkurence več ni. Če pa odgovori pa nimaš več takšne rasti potnikov, ki bi ti omogočala low cost ceno, zato sledi podražitev. Zato RegioJet-a ni več v Košicah, ker v dveh letih ni prišel do dobička. Pa pustimo ob strani ZSSK subvencije od države.

RegioJet je še vedno v Košicah, a le na progi za Prago, ukinil pa je notranjo linijo v Bratislavo. Zgodba o tem pa ima predvsem politično ozadje.

TGV Lyria napisal/-a: RegioJet je še vedno v Košicah, a le na progi za Prago, ukinil pa je notranjo linijo v Bratislavo. Zgodba o tem pa ima predvsem politično ozadje.

Že, že. Samo niti niso bili kaj hudo cenejši od ZSSK IC vlakov. Kaj sprevodniki bodo pa njihovi? Ali je kakšen Avstrijec? Ker, če so njihovi potem je razlika v stroških očitna. Čeh dobi plačo manj kot 900€ bruto, ÖBB-jevec pa vsaj 2000 € bruto.

Še kot zanimivost. Locomore-flixbus je pravo čudo. Flixbus prodaja vozovnice, Leo je prevoznik, strojevodja najet, preglednik prav tako, sprevodniki so povečini študenti...lokomotiva najeta, vagoni "zastareli"....ni čudno, da lahko postavi tako nizko ceno. DB-ju pa gledajo pod prste sindikati, če bi začel šparati...Daleč smo očitno prišli, da bi potovali poceni, se uničuje delovno mesto...

Hec je v tem, da po vstopu RegioJeta na progo Bratislava - Košice nekaj časa ZSSK-IC vlakov sploh ni bilo! Ker jim je RJ pobral vse potnike, kar ni čudno glede na njihovo ceno in udobje - pri njih pač pregovor "malo denarja, malo muzike" ne velja. ZSSK je v tem času med Bratislavo in Košicami vozil le počasnejše Rychlik vlake.
Potem pa so pod pritiskom slovaških nacionalistov pod vodstvom Andreja Danka in z velikimi subvencijami ZSSK konec preteklega leta znova uvedle hitre IC vlake na tej progi, omogočena je bila tudi brezplačna vožnja mladim in upokojencem. Danko si je tudi privoščil skorajda sovražni govor proti RegioJetu, v stilu da "mora rumena svinjarija proč, ker ni naša". Odgovor RegioJeta na te pritiske je bil seveda ukinitev povezave Bratislava - Košice.

http://pressecenter.foggensteiner.at/Ne ... &l=deutsch

Spodaj so slike iz testne vožnje.

Glede na videno...bo to zelo hud udarec za OeBB in RailJet, glede na to, da jih že Westbahn "stiska" na relaciji Salzburg-Dunaj.

Spodaj so slike iz testne vožnje.

Glede na videno...bo to zelo hud udarec za OeBB in RailJet, glede na to, da jih že Westbahn "stiska" na relaciji Salzburg-Dunaj.

Gledam, pa jih ne vidim, kljub temu da sem si očistil očala .

LPL

Ljubitelj napisal/-a:Gledam, pa jih ne vidim, kljub temu da sem si očistil očala

V povezavi...

V povezavi...

Sorry ampak nisem vedel, da hodim po glavi. L