Razlike med prvim in drugim razredom

[space]

Hvala za odgovor mi je jasno zdaj.

[Kus]

Temu nabijanju kot ga ti imenuješ se reče ploščato mesto .

Nisem ravno prepričan, da to drži, ker če stojiš na ljubljanski postaji na peronu ob tretjem tiru, na točno določenem mestu, ko gre recimo tovorni vlak mimo, tolčejo kolesa na vseh vagonih...

[bronz]

To "nabijanje"se pojavlja na spojih tirnic,pri vožnji preko kretnic ipd.Tudi pri varjenih tirnicah,če niso dobro obdelani spoji oz.pride do manjše deformacije.

[Dolfe]

Precej pogosta je tudi jamica na tirnici, kar je napaka materijala tirnice. En delček tekalne površine tirnice se olušči in to povzroča nabijanje na enem samem mestu.

[space]

Ne ne,tule ste dol z pravega ,vem kaj je spoj na tiru ali pa "ploščata poškodba kolesa" ,
ker ,če zapustim vagon, grem v drugega, ni več tega, kolesa lepo tečejo in je mir.
Razlaga ,ki je bila podana, je prava, sem se pogovarjal z strojevodjo, ki je potrdila podano.

Sicer čist simpl, kaj se zgodi, če na enem mestu zgladite okrogel obroč?
Bo po domače tam na tistem mestu butalo.

Me pa zanima kako se to potem odpravlja?Struženje?

[Božiček]

Me pa zanima kako se to potem odpravlja?Struženje?

Novo kolo

[Cepi]

Kolikor je meni znano, se kolesna dvojica struži do neke meje, potem pa sledi menjava.

[Tin€]

Nova kolesa izgledajo tako

na prvem se malce slabše vidi zareza na strani, zato pa je na drugem zelo dobro vidna. Do te zareze je dovoljeno struženje koles, le ta se ne stružijo zgolj samo zaradi ploščatih mest

stružijo pa jih na tej napravi


Je pa že @Bojan na tem forumu objavil super reportažo struženja koles v CD Moste, kjer se potek vidi "v živo".

[space]

Hvala za slike ,sem si ogledal tudi tisto kjer je Živa gor