Pendolino 160 km/h

[mkx]

Verjetno da ima lastnik konja več škode kod železnica.

Če konj ni bil ravno plemenjak ali pa kak hud dirkalni žrebec, potem je SŽ utrpel definitivno več škode ... še posebej če prišteješ zraven še vse stroške razreševanja situacije (vleka v delavnico, ...) in pa stroške, ki bi nastali v civilizirani državi (odškodnine potnikom za zamude).

Ne, en konj, rejen za horsburgerje, ni toliko vreden.

[541]

mene sam zanima kaj komu ni jasno da objavlate te slike... ka ste normalni.... mal poštudirajte na lastnika konja kak mu je!!!!!!
nekateri nimate res nimate lajfa...

To je forum namenjen železnici in nas torej zanima, kako in kaj je z vlakom, zato so slike zelo dobrodošle. Konj (na štirih tacah ali pa dveh nogah) pa na progi nima kaj iskati. Za to, da se je konj znašel na progi, je seveda kriv lastnik, kar ga bo zagotovo tudi drago stalo. S konjem pa sočustvuj na kakšnem "konjskem" forumu.

[ivy]

ka ste normalni.... mal poštudirajte na lastnika konja kak mu je!!!!!!

Kako pa je nam ljubiteljem železnice, ko vidimo razbit vlak

[Dolfe]

mene sam zanima kaj komu ni jasno da objavlate te slike... ka ste normalni.... mal poštudirajte na lastnika konja kak mu je!!!!!!
nekateri nimate res nimate lajfa...

Imaš kar prav. Lastnik konja zagotovo trpi duševne bolečine iz strahu, ker ne ve, koliko ga bo njegova malomarnost na koncu stala. In prav je tako!

Vprašati pa se je treba, kako je bilo čistilcem, ko so morali cel šiht čistiti podvozje Pendolina. In ne nazadnje tudi vzdrževalce v CD-Mostah, ko bodo še po enem letu našli kakšen "zanimiv" del povožene živali. Vsega se pač ne najde pri čiščenju.

Da pa bo ob tem EMV vlaku smrdelo še kakšnih pol leta, pa itak ni važno.

[541]

Včeraj zvečer je pri Litiji Pendolino 001 naletel na divjo svinjo. Tako trenutno vozi le 005.

Pa kak te žvadi ravno Pendolinota najdejo.

[Nurmi]

.....če že mora crknit na tiru,naj crkne v stilu!

[_Borsig_]

Včeraj zvečer je pri Litiji Pendolino 001 naletel na divjo svinjo. Tako trenutno vozi le 005.

Pa kak te žvadi ravno Pendolinota najdejo.

Sem si dovolil tole prekopirati v temo o tem ID-ju

[anzovc]

Katera lokomotiva in katera potniška garnitura pri nas je na čelu dovolj robustno narejena, in da so občutljivi deli dovolj zaščiteni, da ni pretirane škode ob takšnih neljubih dogodkih? Velikokrat sem zasledil, da je bilo potrebno odvleči garnituro s prizorišča nesreče ob trčenju z osebnim avtomobilom, celo kolesom z motorjem.
Predvidevam, da od dizel lokomotiv mogoče Regan?

[Tono]

Pa seveda Borsig in ostala parna žlahta.

[cokla]

Od kdaj so lokomotive narejene za zaletavanje.

MMG - škode na enici je cca. 100. 000 € in kar nekaj časa bo "invalid".

[541]

MMG - škode na enici je cca. 100. 000 € in kar nekaj časa bo "invalid".

Ja pa gre nazaj v promet ali ostaja v delavnici?

[vido]

Jejhata. Invalidi ponavadi ne grejo na delo, kajneda?

MMG - škode na enici je cca. 100. 000 € in kar nekaj časa bo "invalid".

Ja pa gre nazaj v promet ali ostaja v delavnici?

[Re 4/4]

Jejhata. Invalidi ponavadi ne grejo na delo, kajneda?

Na SŽ je drugače...

[cokla]

MMG - škode na enici je cca. 100. 000 € in kar nekaj časa bo "invalid".

Ja pa gre nazaj v promet ali ostaja v delavnici?

Marko...menda bodo sedaj "sestavili" vsaj enega iz obeh....za v promet. Drugi čaka....

[541]

@vido in @Re 4/4: Ni res, da invalidi ne hodijo na delo, ni res, da delajo samo na SŽ, obstajajo tudi invalidska podjetja (na primer SŽ - ŽIP), država stimulira zaposlovanje invalidov z oprostitvijo plačila prispevkov itd. Invalid ima pač omejitve pri delih, ki jih opravlja. Vajino norčevanje iz invalidov pa sploh ni vredno komentarja.

@cokla: Hvala za odgovor.