Gozdna železnica Raka

[Planet 1830]

Tampon je potrebno utrditi:
foto: Planet 1830


Tukaj bo stala kurilnica oziroma remiza (tisti, ki se drži za glavo je investitor ):


Izkopi za polaganje drenažnih cevi:

[Planet 1830]

Tukaj je video na temo gradbeni vlak .

[željko halambek]

Zanima me kakšen je profil koles vozil na Raki.
Ali postoji kakšen standard.

[Branko]

Tukaj je za začetek
http://www.smpd.cz/info/normy.html

kaj več pa v NEM 310.1/1
ali pa tule
http://www.miba.de/morop/nem310_d.pdf

[željko halambek]

hvala

[željko halambek]

Tukaj je načrt za kolesa. Upam da to ustreza za progo na Raki.

[/quote]

[Planet 1830]

Poglej ZS.

[Branko]

Tukaj je načrt za kolesa. Upam da to ustreza za progo na Raki.

[/quote]

Za tirno širino 127mm ustreza ampak pomembne so še druge mere.

[željko halambek]

Hvala Urušu, Jocifu i Branku na pomoči.

Načrt smo malo predelali in danes se kolesa že drejajo. Gotova naj bi bila čez 10 dni.

[Planet 1830]

Oplenska vagončka na sklepu vlaka služita tudi za posebne naklade:
foto: Planet 1930


Pripeljali smo nova tirna polja:


Takole pa izgleda vlak s posebnim nakladom - tirnimi polji:

[mkx]

Takole pa izgleda vlak s posebnim nakladom - tirnimi polji

Kako je pa izlgedal v levem ovinku?

[Planet 1830]

V levem ovinku je izgledal bikonveksno (dvojno izbočeno) do bikonkavno (dvojno vbočeno), to je "levo" ali tudi hecno.

Na žalost nimam slike. V resnici pa ni bilo videti preveč moteče.

[SandiP]

Takole pa izgleda vlak s posebnim nakladom - tirnimi polji

Kako je pa izlgedal v levem ovinku?

Takole pa izgleda levi ovinek!

[mkx]

Takole pa izgleda vlak s posebnim nakladom - tirnimi polji

Kako je pa izlgedal v levem ovinku?

Takole pa izgleda levi ovinek!

Ja. Če je bil vlak rinjen. Če je bil vlečen (kar sem predpostavil), je to desni ovinek.

[714]

Hvala Urušu, Jocifu i Branku na pomoči.

Načrt smo malo predelali in danes se kolesa že drejajo. Gotova naj bi bila čez 10 dni.

Zaustavi struženje.
Na žalost sem prepozno opazil. Do konca tedna bom objavil nemški standard za vrtne železnice. Katerega se je potrebno držati, če želiš, da vozila dobro tečejo in ne povzročajo škode na kretnicah. Manjkajo strmine na koloteku in vencu.