Lokomotiva je še v delu zato bodo slike prihajala kronološko s potekom dela.
Izdelava ležajnih ohišij.
Najprej je bilo potrebno izdelati pravokotnik, v kateraga je bilo potrebno izdelati izvrtino premera 38 mm. Nato pa z precizno vrtalno glavo izdelati sedeže za ležaje.
Vir: 714
Izdelava gredi.
Po struženju gredi je potrebno izdelati precizne utore za moznike. Natančnost je tu zelo pomembna.
Vir: 714
Okvir je za spremembo zvarjen. Zvarjen je bil po postopku TIG. Deformacija po varjenju mora biti čim manjše. Mislim, da je dobro uspelo.
Vir: 714
Po varjenju okvirja je potrebno obdelati ležajna vodila. Soosnost mora biti izdelana z natančnostjo pod 0,1mm.
Vir: 714
Nadaljevanje sledi.