Žled/sneg 2014 - zapora primorska proge in ostalih

[mkx]

Oni dan sem slišal, da imajo Herculesi rahle težave s pregrevanjem turbinskih polnilnikov. Če to drži, potem posledično to pomeni da ni primeren za dolgotrajne polne obremenitve (večja možnost okvare), ki nastopajo pri dolgih klancih in težkih tovornih vlakih - kot je to sedaj med Borovnico in Rakekom. Za vse ostalo pa najbrž velja, da so Herculesi spodobne lokomotive.

[igor72]

Od danes naprej, 2752 in 508 ne bosta več vagonska vlaka, ampak v sestavi DMV 711....končno

[RitterVonGhega]

Od danes naprej, 2752 in 508 ne bosta več vagonska vlaka, ampak v sestavi DMV 711....končno

to je dobro in me vesele dmg 711

[Nurmi]

Upam da jim pamet nese tako daleč,da herculesov ne bodo kupovali.

[cokla]

Upam da jim pamet nese tako daleč,da herculesov ne bodo kupovali.

Pamet ? Kaj je že to...?

Seveda bojo Herkulesi...kaj pa drugega?

[ledeni]

A nakup petih lokomotiv bo šlo iz naslova enkratne finančne pomoči ob naravni katastrofi?

[Mičo]

Od danes naprej, 2752 in 508 ne bosta več vagonska vlaka, ampak v sestavi DMV 711....končno

Bodo spravili vse potnike v dvodelno garnituro?

Ta vlaka sta ponavadi precej polna..

[Nurmi]

Upam da jim pamet nese tako daleč,da herculesov ne bodo kupovali.

Pamet ? Kaj je že to...?

Seveda bojo Herkulesi...kaj pa drugega?

Kar jih je na tržišču so že zgonjeni in ven iz garancije.Ta "poceni" servisi so že zdavnaj mimo....... menjali bi osla za magarca.Ali pa le jaz narobe razmišljam.Mašine so se Dispoloku že zdavnaj amortizirale,pred njimi so veliki stroški zato jih pa prodajajo.Naši pa zadosti mone da bodo kupili.

[cokla]

Še "sekajo" tile stroji...

[cokla]

Od danes naprej, 2752 in 508 ne bosta več vagonska vlaka, ampak v sestavi DMV 711....končno

2752 prvič s 711...

[nik]

Ne, drugi je od ADT, 922. Mi imamo samo enega....trenutno

Nadzorni svet SŽ je že dal soglasje k postopku nabave 5 dizel lokomotiv

Evo...velika šansa, da od Hrvatov kupimo kakšno "Ličanko"....

Gredelj je prije par godina od HŽ-a kupio dvije ex661 koje su prestale voziti jer im je istekla revizija a inače su kompletne i ispravne; sad stoje i ne služe ničemu...

[bronz]

Upam da jim pamet nese tako daleč,da herculesov ne bodo kupovali.

Pamet ? Kaj je že to...?

Seveda bojo Herkulesi...kaj pa drugega?

Kar jih je na tržišču so že zgonjeni in ven iz garancije.Ta "poceni" servisi so že zdavnaj mimo....... menjali bi osla za magarca.Ali pa le jaz narobe razmišljam.Mašine so se Dispoloku že zdavnaj amortizirale,pred njimi so veliki stroški zato jih pa prodajajo.Naši pa zadosti mone da bodo kupili.

Vse je odvisno od cene lokomotive in od cene najema. Kar se cene najema tiče nima noben jajc , da bi napisal cena je taka in taka.Če bi bile znane številke bi lahko kalkulirali. Kdo pa naj bi kupil to, tovorni, potniški, VIT......Majo pa kar nekaj za sabo ,to je res!

[Nurmi]

Sej to je pa drugi problem kaj bi s temi dizli počeli.Ker mislim da naši kaki posebne dizel strategije po koncu žleda nimajo.

[igor72]

Sej to je pa drugi problem kaj bi s temi dizli počeli.Ker mislim da naši kaki posebne dizel strategije po koncu žleda nimajo.

dva skupej, vmes še kakšen pulman in pendlat med Jesenicami in Štandrežom...od zore do mraka

[Re 4/4]

Kar se cene najema tiče nima noben jajc , da bi napisal cena je taka in taka.Če bi bile znane številke bi lahko kalkulirali. !

Cene se gibljejo od 10 do 40 tisoč € mesečno. Lahko tudi manj, več. Vse odvisno od tipa (dizel, elektro), čas najema, povpraševanje, konkurence...