Slovenska Bistrica - Pragersko

[Ljubitelj]

Tista "luknja", ki stane SŽ miljon na mesec, obenem omogoča večjo pretočnost tovornega prometa zaradi neodvisnosti od elektrike in potniških vlakov, ter posledično večje zaslužke SŽ

To bo hec ko bo prišel kruti čas spoznanja ob ponovni vzpostavitvi elektrovleke v tisti luknji, in bo še vsem žal za dizli. Saj drugače ne more biti, če je od Viča do Logatca na voljo elektrike ravno za 1 polno obremenjeno Živo in še kakšen potniški vlakec (2,3 in 4,5 MW nazivne moči v obeh napajalnih postajah). In bodo vlaki spet čakali na štrom za v klanec.....

LPL

[cokla]

Tista "luknja", ki stane SŽ miljon na mesec, obenem omogoča večjo pretočnost tovornega prometa zaradi neodvisnosti od elektrike in potniških vlakov, ter posledično večje zaslužke SŽ

To bo hec ko bo prišel kruti čas spoznanja ob ponovni vzpostavitvi elektrovleke v tisti luknji, in bo še vsem žal za dizli. Saj drugače ne more biti, če je od Viča do Logatca na voljo elektrike ravno za 1 polno obremenjeno Živo in še kakšen potniški vlakec (2,3 in 4,5 MW nazivne moči v obeh napajalnih postajah). In bodo vlaki spet čakali na štrom za v klanec.....

LPL

Ko boš vedel, kako vse skupaj "teče" .... potem lahko pišeš. Sicer pa...svoboda govora in tako.

[EG 3100]

Tiste številke pri MW res ne štimajo .

[Ljubitelj]

Ali številke o MW štimajo ali ne, ne morem vedeti, toda takšni so javno dostopni podatki (B.C., Elektrovleka, Tabela 3.1., stran 15), ki jih ni še nihče zanikal, mene sicer malo moti podatek za Vič, toda tako pač piše.

Sicer je pa pred žledolomom veljalo, da lahko iz Bo v Lo vozi en tovorni vlak (363/541?) in še en potniški hkrati, je bilo napisano na tem forumu.

Če to kar trdim ni res, se pravi da ni štroma, zakaj se pa potem načrtuje gradnja nove napajalne postaje na davkoplačevalski račun?

Sicer pa počakajmo in bomo videli ali bo veselje ob elektrovleki skozi tako imenovano luknjo res povsem ”neskaljeno”.

LPL

[EG 3100]

Ali številke o MW štimajo ali ne, ne morem vedeti, toda takšni so javno dostopni podatki (B.C., Elektrovleka, Tabela 3.1., stran 15), ki jih ni še nihče zanikal, mene sicer malo moti podatek za Vič, toda tako pač piše.

Pravzaprav je prišlo pri nekaj številkah do napake...

Usmerniško skupino sestavljata usmerniški transformator in usmernik. V vsaki ENP sta nameščeni dve usmerniški skupini (razen ENP Vič)...V ENP Vič je nameščena le ena usmerniška skupina, enak tip usmernika pa je bil nameščen tudi na kasirani prevozni ENP. Ker je bila usmerniška skupina še v dobrem obratovalnem stanju, se je usmerniški transformator iz vagona prevozne ENP že namestil v drugi trafo boks v ENP Vič, prav tako je demontirana skupina že skladiščena v samem usmerniškem prostoru.

Usmerniška skupina v obeh ENP je po 1000A x 3,6kV.

[LJ363]

Noben jim ne brani, da ne bi po reelektrifikaciji še vedno vlekli tudi z dizli (no verjetno se bo že našel kdo, ki ga Regani motijo).

[vselic]

Glede hitrosti, sem na eni sliki zaslediv, da je iz smeri Slo. Bistrice proti Pragerskem omejitev še vedno 90 90 90, vendar za enx tukaj velja počasna vožnja. Hjoj, nekateri forumaši dnevno na tem odseku, pa ne dajo podatkov, ki so aktualni...

[dingo]

enak tip usmernika pa je bil nameščen tudi na kasirani prevozni ENP.

Dejansko je obstajala še kakšna prevozna ENP? Ali so tisto iz Kozine?

[EG 3100]

enak tip usmernika pa je bil nameščen tudi na kasirani prevozni ENP.

Dejansko je obstajala še kakšna prevozna ENP? Ali so tisto iz Kozine?

To je starejši dokument....Ni mišljena tista s Kozine.

[space]

Štajerska proga razpada že marsikje in ni časa da se še nadalje pusti čakat.

A je zdaj hitrost že na 80 km/h? ali je že več?
Hvala!

[Ljubitelj]

Kakšnih 80 km/h, sedaj bo spet 50 ali celo 30 zaradi delovišča. Ne prehitevat stvarnosti....

LPL

[cokla]

Kakšnih 80 km/h, sedaj bo spet 50 ali celo 30 zaradi delovišča. Ne prehitevat stvarnosti....

LPL

Je že...oboje...

[space]

thx.

[ExpressTrain]

Nove slike SB-Pragersko

http://www.miniaturna-zeleznica.com/gal ... /index.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[vselic]

No na slikah se sedaj vidi, da je iz smeri Slo. Bistrica čez tune 90 90 90, potem pa 100 100 100, kar pomeni da so hitrost zmanjšali... HAHA RES idiotsko, da narediš remont, pa vlak vozi počasneje kot prej... In tabla mislim da ni začasna, ker je čisto nova za videt!