Diorama 1960a

[volkun]

Signalno varnostne naprave so tudi na maketi 1960a. Medje zagotovo spada tudi nepogrešljiv stebriček, ki označuje mejo profila. Na sliki je prav tak, z merami 1:1 in v oklepaju še mere 1:87:



Taki stebrički bodo tudi ob nakladalnih rampah makete.

[volkun]

In še ena izmed nepogrešljivih SVN, ločnica:


... Miran, še enkrat hvala za pomoč. Več glav, več ve - je bilo, je in bo!
lp, Vojko

[miranzor]

Vojko, ni problema, če le lahko oz. če znam pomagati!
Sicer pa je sedaj OK in, vsaj meni, bolj pregledno.

Dimenzije ob stebričku in ločnici pa pridejo še kako prav; verjetno tudi drugim. Jaz jih bom prav gotovo potreboval! Hvala!

[volkun]

Še idejni načrt objekta K.O.K. (Kovinarski Obrat Krnica), ki je sestavljen iz elementov proizvajalca Auhagen, z nekaj predelavami in tudi s pomočjo styrena, različnih debelin. MMG: v USA sem pa nabavil razne styren profilne palice in sicer zelo poceni.

Zadnji del zgradbe je prilagojen ozadju, ki je na tem delu v zavoju - pač zaradi lepšega zgleda, brez ostrih kotov ozadja.

[volkun]

Za nekatere izmere se pač večkrat sprehodim do bližnje velenjske železniške postaje, opravim fotostrip in meritve na "licu mesta" in potem z lahkoto vse skupaj preračunam v H0... Seveda s svojim početjem po navadi seznanim nekoga od železniškega osebja na postaji, če je le kdo tam, da ni kasneje zapletov.

Sicer pa vse načrte in risbe opravljam s programom CorelDraw, ki mi res nudi vse kar potrebujem. Tudi predloge sem si napravil v tem programu in jih po potrebi lepim, izrežem, kopiram, ali karkoli počnem z njimi, ko so enkrat ustvarjene in shranjene.

[volkun]

Za javno razsvetljavo sem našel po meni ustrezne kandelaberske svetilke izdelovalca Viessmann, čeprav so kar drage imajo pa zato vgrajene LED diode! Potrebne pa so še ustrezne barvne dodelave in staranja.

[volkun]

In seveda enoročični mehanski signal Viessmann #4500, ki ga bo potrebno malce predelat da bo ustrezal JŽ normativom iz tistih časov. Na sliki je že predelana varianta izvoznega signala. Sta pa predvidena dva popolnoma enaka na severnem - izvoznem koncu postajnih tirov (zahodni segment).


lp, Vojko

[volkun]

In še malce za poslastico, z leve proti desni: bodoča JŽ 53-021, JŽ Baat in JŽ Gdov
Seveda na improvizirani progi


lp, Vojko

[Gorchi]

Vojko,
kar se enoročičnih signalov tiče lahko kar prodaš Viessmanove signale in vzameš tele od Duro-ta:
http://www.kkstb-signale.eu/galerie.html
Prejšnji teden smo se dobili iz Kluba Baat in je Matej prinesel en primerek signala, ki je res fenomenalen! Je dražji od Viessmana ampak neprimerno lepši!
Hvala za oni sliki oznake ločnice in nakladalnega profila, bodo prišle prav!

Še to.. k zadnji garnituri Ti bo prav prišel naslednji vagonček (foto Miran Zorko, 16.05.2015):

Tu je še model, katerega sem dal v firmi naprintat (zato je prozoren) vendar pa bo tekom letošnjega leta na voljo tudi iz prave nabrizgane ABS plastike Prve brizgane šasije že imamo.

[volkun]

Hi, Goran!
Si mi pa dal "vetra" s tvojo informacijo o signalih....
Sem pogledal stran, se mi zdijo kar v redu, vendar moram prej videti stvar v živo. Ne vem pa, če imajo vzporedno elektroniko za krmiljenje pripadajočih progovnih odsekov? Saj veš kaj mislim: izklop tira pri STOJ položaju ročice (kot je to pri Viessmann signalih). Piše sicer v besedilu o pogonu, vendar ni moč razbrati, ali ta krmili samo ročico.

Ja vagon bi po moje mogel biti poštno tovorni, ali?
Sem interesent zanj!

Spodaj je električna shema Viessmannovega signala


lp, Vojko

[AnejTS]

Hi, Goran!
Si mi pa dal "vetra" s tvojo informacijo o signalih....
Sem pogledal stran, se mi zdijo kar v redu, vendar moram prej videti stvar v živo. Ne vem pa, če imajo vzporedno elektroniko za krmiljenje pripadajočih progovnih odsekov? Saj veš kaj mislim: izklop tira pri STOJ položaju ročice (kot je to pri Viessmann signalih). Piše sicer v besedilu o pogonu, vendar ni moč razbrati, ali ta krmili samo ročic.
lp, Vojko

Signali bodo imeli Vissmanove pogone, iste kot si ti podal sliko.

[volkun]

@Anej...
Hvala za pojasnilo, sedaj se bom laže odločil.

lp, Vojko

[duro]

Zdravo Vojko,
v kratkem bomo tudi na tem forumu objavili več informacij o našem signalu. Na začetku bo na voljo kot sestavljanka (KIT). Glede na Tvoje ročne spretnosti, ne bi smela biti težava, da ga sestaviš.

Lp,matej

[Gorchi]

Vojko, za signal sta kar avtorja odgovorila kako in kaj, povem Ti le lahko, da se Viessmanov lahko skrije pred njim, resnično je odličen. Glavni steber je medeninasti odlitek, ročica jedkana... filigransko narejeno!
Vagon pa je službeni, tako kot je sedaj Ut-z ali pa pred njim Daa recimo. V 70-tih so ga poznali kot vagon Dd, v 60-tih pa kot Dt. Primerek enega taega je posnel Detlef Schikorr v Grahovem 17.7.1969 za JŽ 28-037

[volkun]

@Goran...
Hvala za sliko vagona, sedaj je stvar mnogo bolj jasna. Sem že na precej starejših slikah zasledil tak vagon, pripet za lokomotivo in za njim potniško garnituro. A ste Batovci spet v akciji, da nastaja zopet nekaj "vročega"?

Kot KIT se mi zdijo signali popolnoma v redu (predvsem je manj možnosti poškodb pri transportu /PTT) in še komplet pogonski mehanizem je poleg. Sem že v stiku z avtorjem

lp, Vojko