mkx napisal/-a:Ali lahko kdo napiše kaj več o modelu Đure?
Kakšen pogon (mislim si, da je pogon električen), na koliko osi, teža, avtonomija, način krmiljenja, ...? Hvala!
Živjo!
Đura 643-023 je v celoti izdelana iz pločevine, zvarjene po postopku CO2. Nekaj detajlov je krivljenih in nato privarjenih ali privijačenih. Prenos iz elektromotorja, ki je 500 W, je verižni na vseh štirih oseh, se pravi 4x 500 W, oziroma štirikratni verižni prenos. Teža lokomotive je cca. 200 kg, upravljanje lokomotive je preko aplikacije na telefonu. Ima pa lokomotiva dosti elektronike, ki skrbi za zvok, vožnjo, luči in še kaj.
miloš napisal/-a:Ja,pa še o vagonih,iz česa so,podstavni,kako se obnese spenjača,pa še kaka slika,prosim.
LP Miloš
Za vagone velja isto kot za Đuro, izdelani pretežno iz pločevine in nekaj iz pohištvene cevi. Tudi podstavni so iz 6mm pločevine, zvarjeni po CO2 postopku. Vsi podstavni, kolikor jih premore naš vozni park so izdelani po istem postopku. Tako Đura kot vagoni so vzmeteni na ležajnih ohišjih in samih koših posameznih vozil.
Spenjače so iz 3mm krivljene pločevine s soosno 10mm luknjo. Povezava med spenjačama dveh vozil je izdelana iz 10mm pločevine, spetje je preprosto iz sornikov na vsaki strani.
Kar nekaj slik najdete na naši strani na
facebooku, če bo dopuščal čas in če bo veliko zanimanje, jih lahko objavimo tudi na tem forumu - morda pod lastno temo.
Lp v imenu Železniškega parka Ptuj
Je pa vlak z aktivno doprego po mojem okusu mnogo bolj atraktiven.
