1.- Obremenitev na vlečni kavelj je odvisna od tipa vlečne naprave in od odpora (vzpon + krivina ) proge.Ljubitelj napisal/-a:
LP Ljubitelj
Pa še to: Pri ans vsi jamrajo, da se bodo strgale spenjače med vagoni, če bosta vlekli dve lokomotivi. Očevidno "zamorci" znajo stvar s spenjačami urediti mnogo uspešnejše kot na Zahodno Evropskih železnicah
2.- "Evropska" (RIV) spenjača z odbojniki je šibki člen in je pač posledica zgodovinskih dejstev....
3.- Rusi, Američani, Avstralci in še mnogo drugih uporabljajo drugačne sisteme za spenjanje vozil. Na hrvaškem forumu sem zasledil podatek, da je npr. v Kaliforniji pri 22%o odpora obremenitev na vlečne naprave 6000 ton.
4.-Tudi na tem videu se dobro vidijo "avtomatske kuple" brez "pufarjev".