Vozni red parnih lokomotiv

Dirigent · Odgovor Napisal/-a **Dirigent** » 07.11.2005, 12:05

Jutri ob 11 00 naj bi bil start proti Kranju. Lokomotiva vozi z zadnjim delom naprej. Povratek iz Kranja odvisen od pojavljanja napak. Lokomotiva je že prebarvana.
Vse pa se bo odvijalo pod pogojem, da bo Agencija za železniški promet dala dovoljenje, da "kao" italijanska lokomotiva vozi po naših tirih.....in to za lokomotivo, ki je skoraj vsa najboljša leta vozila po slovenskih tirih.
Skratka-Evropa!
Se vidimo na fotosafariju!
Lep pozdrav!

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 08.11.2005, 19:09

no, kolikor vem, je vožnja uspešno potekala, lokomotiva je poskusno vožnjo prestala, potrebni so še neki manjši popravki in lahko se bo vrnila v Italijo

M.

Dirigent · Odgovor Napisal/-a **Dirigent** » 08.11.2005, 22:45

Zanima me, kakšni so vtisi udeležencev današnje preizkusne vožnje...predvsem to, kaj mislite o lokomotivi?
Naj navedem mnenje enega od mojstrov, ki so sodelovali pri obnovi...da je to ena izmed zadnjih lokomotiv, ki so bile obnovljene v Šiški in, morda v Sloveniji...
Drugo, kar bi omenil je tender lokomotive. Zatesnjen je s pomočjo plastične obloge...mislim, da se zaradi tega lokomotivi slabo piše....posebno, če bo neustrezno garažirana.

loko · Odgovor Napisal/-a **loko** » 09.11.2005, 6:03

A že mogoče kdo ve kaj več za Martinovo vožnjo ker lok. bo pa vozni red kakšni bo

Dirigent · Odgovor Napisal/-a **Dirigent** » 09.11.2005, 13:42

Katastrofalno....
Lokomotiva ima počeno omaro v bližini pregrevalca pare!
Kaj bo s tem strojem, je težko reči......

Dirigent · Odgovor Napisal/-a **Dirigent** » 10.11.2005, 11:11

Počena je stena rakovice v bližnini pregrevalca pare. Za popravilo je potrebna je demontaža pigalnika in vseh elementov v kotlu....!!!!
Lokomotivo si bo ogledala italijanska delegacija.

Dirigent · Odgovor Napisal/-a **Dirigent** » 10.11.2005, 14:51

pihalnika....se opravičujem!

Matej · Odgovor Napisal/-a **Matej** » 10.11.2005, 17:58

Sklepam, da z današnjo martinovo vožnjo ni bilo nič.
Za 728-022 pa upam, da se bo dalo urediti in da jo čaka še vrsta let aktivnega delovanja.

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 15.04.2006, 0:04

Znan je vozni red muzejskega vlaka SŽ v sezoni 2006, ogledate si ga lahko na http://www.vlaki.net

M.

BREMZA · Odgovor Napisal/-a **BREMZA** » 17.04.2006, 20:10

Kaj pa bo vleklo muzejske vlake, ko pa nimamo več parnih lokomotiv?

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 17.04.2006, 21:22

BREMZA - lokomotiva 25-026 je v soboto prišla nazaj v Ljubljano, lokomotiva 33-037 naj bi bila popravljena do sredine meseca julija, ostane pa še vedno kakšen kenedi (saj je bil lani rezerva v primeru požarne ogroženosti)

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 17.04.2006, 21:24

BTW - ali kdo mogoče ve, zakaj so najprej izzumili parne lokomotive ?

ursika · Odgovor Napisal/-a **ursika** » 17.04.2006, 21:37

milchy napisal/-a:BTW - ali kdo mogoče ve, zakaj so najprej izzumili parne lokomotive ?

a mislš, zakaj niso prej pendolinota zgruntali???

milchy · Odgovor Napisal/-a **milchy** » 18.04.2006, 12:12

ma ne, vprašanje je čisto jasno :
naj ga ponovim .... zakaj so najprej izzumili PARNE lokomotive ?

M.

Čišo · Odgovor Napisal/-a **Čišo** » 18.04.2006, 13:43

A zato, da so se lahko POPARILE in imele mlade?

Vozni red parnih lokomotiv

FS 728-022

728-022

728-022

Nekoliko bolj točno

Lapsus Keyboard