VLAKI.INFO

Sicer pa, ali bodo vsi vlaki za Nemčijo po novem ICE/RJ? Verjetno bo še kakšen ostal na klasiki? Potemtakem bi lahko v Beljaku izvedli priklapljanje/odklapljane vagonov? To priklapljanje in odklapljanje vagonov ni najbolj stroškovno učinkovito, poleg tega velik problem predstavlja naša ne-resnost, ...

Dva para dnevno? Upam, da v prihodnosti kakšen vlak več. Kabinski posnetek vožnje vinskega vlaka pove da vlak do Ajdovščine vozi 30 km/h. Stanje proge, ali pač samo vozi počasi? Proga zrela za zaprtje. 😩 https://youtu.be/-SKhQBFKw_A?si=F2VldPsAUq4OGVNx Ma kaki. Ob normalnem vložku proga za hitrost ...

Potem bi bilo dobro, da bi se vlak preimenoval. "Vinski vlak" mi deluje, kot bi vozil pijano vinsko bratovščino, :berr2 ki pač ne sme na cesto. Lahko bi se preimenoval v vlak "Zelen" po avtohtonem vinu iz Vipavske doline in bi hkrati ohranil del svojega nekdanjega blišča "Ze...

Glede na skorajšnje odprtje drugega tira se bo tudi ta remont moral začeti kmalu. Sicer bo panika... Saj panika je že.... ... še preden bo odprt 2TDK, res je, sedaj ne dobiš trase na Koprčanki, je cel grafikon moder. Pa tudi po otvoritvi 2TDK bodo težave med Divačo in Ljubljano, ker je proga brez A...

Aha, vidim. Itak je vlak del primestne linije Koroške številka 5, sicer izven urnega takta. Verjetno gre strojni samo do Podrožce.

In kdaj se vrača avstrijski vlak nazaj v Beljak? Tudi v navezavi z vlakom iz Bohinjke? Ta povezava bi znala ostati tudi po zaključku EPK.

jaka.bc napisal/-a: ↑13.03.2025, 11:14 Malce smešno. Prideš iz Maribora v Graz samo 10min prej kot iz Beljaka

Iz iz Vidma boš prišel v Gradec prej kot iz Ljubljane. To bo od decembra letos realnost, ki jo prinašata sodobna Tabeljska proga in predor pod Golico.

Berem, da so bila pogajanja neuspešna in da bo razpis ponovljen.

Jaz nikjer nisem omenil proge med Podrožco in Celovcem, ki je zaprta za redni promet. Mislil sem kar normalno povezavo preko Beljaka in Celovca. Sicer pa zaprta proga poteka po najbolj slovenskem ozemlju na avstrijskem Koroškem (tam je recimo galerija slikarja Goršeta v Svečah)in bi morala že polit...

Trenutno finančno obdobje za program Interreg Slovenija - Avstrija 2021 - 2027 je vreden reci in piši 41,5 milijona €! Dve izmed glavnih vsebinskih poglavji v predloženih projektih so "trajnostni turizem" in "zelena čezmejna mobilnosti", prilagajanje podnebnim spremembam... bla, ...

Na relaciji med Novo Gorico in Jesenicami in med Prevaljami in Mariborom praktično ni vlakov, ki bi imeli status "brzi" ali "IC" ali kakor se že imenujejo - z manj postanki. Tako, da bi verjetno marsikomu odgovarjal take vrste prevoz na teh ralacijah. Dnevna migracija iz Koroške...

Na relaciji med Novo Gorico in Jesenicami in med Prevaljami in Mariborom praktično ni vlakov, ki bi imeli status "brzi" ali "IC" ali kakor se že imenujejo - z manj postanki. Tako, da bi verjetno marsikomu odgovarjal take vrste prevoz na teh ralacijah. Dnevna migracija iz Koroške ...

Zanimiva ideja Hrvatov glede povezave Zagreba preko Reke do Pule. Mogoče bi morali tudi mi razmišljati o povezavi Nove Gorica in Maribora preko Celovca. Dizel Stadlerji to omogočajo. Smiselna povezava Primorske in (zgornje) Gorenjske in Štajerske preko Koroške. Navezava stranskih prog na glavno v Ce...

Ali kdo ve, kaj se bo med 22.2. in 2.3.2025 dogajalo v bohinjskem predoru, da bo med postajama Podbrdo in Bohinjska Bistrica zaprta proga? Za celovito ureditev predora se mi to zdi nekoliko oziroma precej prekratka doba, morda pa bo odpravljena t.i. "počasna vožnja" v precejšnjem delu pre...

In potem, ko so od pričetka gradnje Nove Gorice cele generacije šolajoče mladine skakale preko tirov iz vlakov v Novo Gorico, je sedaj, po skoraj 80! letih podhod pod tiri končno povezal (novo)mesto s svojo (staro)železniško postajo. In berem komentarje, ki se še penijo nad to investicijo, le kdo bi...