VLAKI.INFO

Rekonstrukcija Jeseniške postaje, po vsej logiki, sega do meje postajnega območja. In ta ni pri Vintgarju ... bolj verjetno nekje pri Acroniju. In podobno v smeri proti Kranju in kravanškemu tunelu (no, v tej smeri bodo rekonstruirali industrijski tir do Hrušice ... ampak tudi to striktno gledano ni...

Logika je naslednja: zakaj bi prevoznik (tipično je to privatnik) kupoval dražja vozila zato, da bi zmanjševal stroške infrastrukturi (tipično je to država)? Nezanemarljiv del gospodarstva (in ne samo v Sloveniji) (bolje) preživi tudi zato, ker ima posle z državo (ki pa je razvpito slab gospodar), č...

Pri "tunnel boom" efektu sta tukaj v bistvu dve stvari: 1.) pok, ki moti okolico in 2.) "udarec" povišanega tlaka znotraj vlaka, ki moti potnike Efekt 1) ni zelo pomemben če v bližini tunelskega portala ni (stanovanjskih) stavb ... in pri tem "bližina portala" pomeni od...

super..bo to za 1 ali več tirno progo Mojih 5 dek zenfa: če je proga dvotirna in je smer vožnje fiksirana (npr. vedno po levem tiru), potem takele medpostajne odvisnosti ni potrebno narediti. Oz. je dovolj detekcija zasedenosti medpostajnega odseka, vlaku odobri pot med postajama "prometnik&qu...

Očitno na SŽ-infa nimajo koncepta fleksibilnosti ... kar se tiče vrstnega reda vlakov ... pa tudi ne glede mesta križanja. Oni dan sem se čudil situaciji na Dolenjski progi. RG609 (Ljubljana - Novo Mesto) in LP3214 (Metlika - Ljubljana) se po voznem redu križata v Višnji Gori. Ampak oni dan je imel ...

Hvala @Re 4/4 za razlago. In kako bo potem ÖBB vozil RJ vlake po Sloveniji? Z dodatno 1216 ... ali s prekladanjem lokomotive s prednjega na zadnji konec vlaka v Špilju oz. Jesenicah? Hmmm ... kje je pravzaprav meja pristojnosti AŽP? Državna meja je recimo sredi Karavanškega tunela in je torej infras...

- Uporaba* Bfmpz kot kontrolnega vagon je prepovedana, vendar je dovoljena kot končni vagon (brez funkcij kontrolnega vagona) v predhodno določeni sestavi. Funkcije kontrolnega vagona in sistemi za zaščito vlakov niso v uporabi. To pomeni, da mora vedno biti spredaj lokomotiva in sicer združljiva z...

Če se pogovarjamo o Gorenjski progi in o EN414 ... ki nima postanka "za vsakim koruznim steblom" ... je potem pomembno, da je hitrost preko postaj po glavnem prevoznem tiru enaka progovni hitrosti pred in za postajo. Kar na Gorenjski progi morda celo večinoma je res, če pa to ni res, pa to...

Se bojim, da progovne hitrosti ne korelirajo dobro z vlakovnimi hitrostmi. Še posebej, če so odseki z visoko progovno hitrostjo relativno kratki, na obeh straneh pa odseki z mnogo nižjo hitrostjo. Gre za to, da vlak rabi kar spodobno dolgo pot da pospeši npr. z 80km/h do 120km/h ... če sem prav izra...

Žalostno je tudi to, da je izbrani vlak (EN414) najhitrejši na relaciji Ljubljana-Jesenice. In ko gledam relacijski vozni red[*] se sprašujem: kje se križata vlaka EN414 in IC39? Glede na vozni red se ne križata niti v Kranju (EN: 22:34, IC: 22:54) niti na Lescah (EN: 22:54, IC: 22:29) ... vmes pa p...

ÖBB pa z našimi 541 veselo do Lienz-a, Schwartzacha, celo Salzburga.... Nekaj 541 v Avstriji vozi za naš (prevoznik in osebje SŽ TP/VIT), dvojnik se da na rudi videt, al pa na avtih do Selzthala Mišljene so izključno 541 ki so pod okriljem ÖBB... včasih je tako hudo da TP zaradi omenjenih mahinacji...

610-101 napisal/-a: ↑13.07.2026, 19:41 Mas na internetu slike kosovskega, ki je bil predelan v dve kabine

Če človek za trenutek pozabi, da je bil to v originalu en lep Kenedi, sploh ni tako napačen.

http://www.railfaneurope.net/pix/ks/die ... 1/pix.html

No koncu pa DRSI reče, da se v odsek od Prešnice do Dekanov ne bo vlagalo nič (razen skrajno nujnih stvari za prevoznost ... četudi počasno) saj bo po tej trasi čez par let potekala kolesarska steza. Za odsek Divača - Prešnica (in naprej do d.m.) pa se bo skrbelo približno toliko kot za odsek od Lup...

Da malo obudimo tole temo. Na IG sem zasledil, da naj bi do 2035 bila vzpostavljena linija Beograd - Trst. Tale novica je pa (tudi zaradi časovnega okvirja) iz kategorije napovedi kot jih je svoje čase znal pisati Miro ... Če bi bile ŽS resne, bi to lahko uvedli recimo z voznim redom pomlad 2027 .....

Nova proga še ni odprta za promet, verjetno te je zavedla "otvoritev" ki ni bila dejanska otvoritev. Za razliko od cesarja, ki se je pred okoli 170 leti pripeljal z vlakom na otvoritev Južne železnice ... in je bila takrat dotična infrastruktura dejansko pripravljena za uporabo (in je red...