VLAKI.INFO

Te, ki niso za mednarodni promet, bi lahko prebarvali v staro barvno shemo ("kanarček"). Za Kenedija bi bili idealni. Mimogrede, kaj pa je za Baat-i? če sta vsaj 2 ohranjena (oz. še ne razrezana), bi ju lahko prenovili. 1 Baat je v MB na postaji. Za drugega pa nevem kje je (nazadnje sem g...

610-101 napisal/-a: ↑05.10.2026, 8:04 Muzej, obstaja pa želja da bi vozil muzejske vlake v poletju ko parnjače nesme

Škoda da kakih starejših vagonov nismo ohranili (primernih za kenedija). Mislim starejših goš, TVT, TŽV
Tipi ABl, ABlv, ABlm, Blm, WLAl, Daa, Acl. Pa verjetno sem kaki tip pozabil
Vsaj Salon pa Dls sta se.

Brižitka 363 napisal/-a: ↑18.09.2026, 8:55 Pozdravljeni. Je znan datum jesenskega sejma v OŠ Vižmarje - Brod?

ne

Ni mi jasno kako pri SŽ še vedno ne poznajo koncepta prehitevanja, niti tovornih vlakov, ki bi se lahko komot na skoraj vsaki postaji, ki ima več kot 2 tira dolžine 750m ustavi. Vsake toliko se zgodi, na različnih lokacijah po sloveniji, med Maribor Tezno in glavno se kr nekaj krat vidi, Postojna p...

Ali je še kdo opazil da ista 2 profila že kr nekaj časa delata isto, objave prijavljene pa nič iz tega?
Mislim to da uporabi neki prestari odgovor, ga citira in doda neki čudni link not ki se ga nočem dotakniti.
Kje sta moderatorja?
LP

Hvala za odgovor. Če bi vozil RJ Ljubljana - Dunaj, bi to naj vozile garniture prve ali druge generacije? Sicer pa, če lahko omenim mimogrede, glede te povezave menim, da bi bila bistveno bolj zanimiva, če bi se jo dalo podaljšati do letališča Dunaj. Trenutno se govori (in je potrjena) prva generac...

Re 4/4 napisal/-a: ↑03.08.2026, 19:59 ter naknado še na varnostni paket podserije 541-1xx

Pa se potem se za 541-0xx?

Matija25102005 napisal/-a: ↑26.07.2026, 13:31 Mene zanima kje so kaj končale gomulke

315-204 je v obnovi na jesenicah (samo 1 koncni vagon)
311-207 je v ilirski bistrici
311-209 je v tržišču

Par slovenskih je tudi šlo na poljsko po koncani karieri pri nas.

Ostale so vse razrezane

desiro napisal/-a: ↑18.07.2026, 16:10 ÖBB pa z našimi 541 veselo do Lienz-a, Schwartzacha, celo Salzburga....

Nekaj 541 v Avstriji vozi za naš (prevoznik in osebje SŽ TP/VIT), dvojnik se da na rudi videt, al pa na avtih do Selzthala

Tako kot vem so naslednji izven prometa:
103 (Revizija potekla), 117, 118

Naslednji pa so še v Srbiji na najemu :105, 106, 111. Stanje v kakem so je slabo

Trenutno se nekaj govori o remortizaciji in drugi kabini

Ve kdo kaj se je zgodilo s temi vagoni? Praktično so to edine slike njih. Vem da so Laekks-z leta 2011 iztrili v VIžmarjah. https://www.zurnal24.si/galleries/gallery-114993/?page=1 Pa od lastnika obvestilo iz 2008: https://www.luka-kp.si/novice/nova-zelezniska-vozila-za-hitrejsi-odvoz-blaga-iz-koprs...

Matija25102005 napisal/-a: ↑03.07.2026, 21:37 Živjo mene zanima če podserija tudi vozi kaj na dolensko ( Metliko ali pa v Sevnico)

Ja, sem jih že videl v Novem mestu

610-101 napisal/-a: ↑01.07.2026, 10:35 Mogoče ker se iz drugega dela države potegne garniture, ki drugace vozijo šolske vlake na bohinsko progo cez poletje.

Je to dosti dober razlog?

malo je takih garnitur ali vlakov (tako kot vem)
drugače pa ni tako slaba ideja

vidkrt napisal/-a: ↑27.06.2026, 12:38 Koliko dizelk ima SŽ PP sploh v lasti? Da bi vsaj med sezono vozile 1 Dlsv in 2 potniška vagona Bl, da bi zagotovili zadostno kapaciteto za kolesarje.

0
Vsi dizli so v lasti tovornega prometa-TP.

Skratka, po lepi slovenski navadi slovenceljne moti vse, kar ni po njihovem ozkoglednem porepričanju za njih koristno. Eno stvar hočejo, brez prilagajanja ali druge rešitve. Še boljš so pa NIMBY ali Not In My Back Yard, ki bi nekaj imeli, samo ne tukaj. Tako da rešitve ki bi vse zadovoljila ne bo i...