VLAKI.INFO

Traktorcek je smiselen za delavnico za pralni tir pa definitivno ni Očitno takšnega traktorčka, kot ga imam v mislih še nisi videl. Schafenberg spenjača je na takšnem traktorčku stalno nameščena, saj je spenjača (mehanski in zračni del) standradne oblike in z takšnim strojem lahko vlečeš različne g...

In kaj bi bila dodana vrednost traktorcka na pralnem tiru? Se vedno bi mogu pomozno spenjaco na njega devat. Torej pol milijona bi proc vrgu za nekaj kar ima isto efekta ko đura Je že res, da ima isti efekt kot Đura, končno bi lahko za isti efekt uporabljali tudi kakšno muzejsko premikalko, so med ...

Če ima garnitura vijačno spenjačo, je dodajanje vagona enostavno. Na Poljskem je primer dveh garnitur z vmesnim vagonom. Ko pa prideš do avtomatske spenjače, se pa birokratsko zaplete, v smislu splošnih omejitev pri odobritvi, in pri internih pravilnikih, še posebej ob menjavi smeri vožnje. Samo za...

Gotovo kateri od Stadlerjev ne vozi zarafi nesreče? V prometu piše 100%? Mislim da je ta seznam enkrat že bil, ampak vseeno. 510-017/018 iztirjenje Kresnice 510-035/036 nalet v plaz pri Savi 610-003/004 iztirjenje Savlje (prejšnji teden) 610-025/026 iztirjenje Nova Gorica 610-027/028 iztirjenje Vin...

theslodriver napisal/-a: ↑04.06.2026, 21:34

kvak napisal/-a: ↑04.06.2026, 20:20 danes je bil na Jesenicah..

Učenje strojevodji,
Jutri bo tudi

Predvidevam da garnitura iz vlaka 11, piči na jesenice do odhoda vlaka 20?

Naročnik SŽ - Potniški promet, d. o. o. je s Konzorcijem Stadler Polska Sp Z.o.o., ul. Targova 50, 08-110 Siedlce, Poljska (vodilni partner ) in s Stadler Bussang AG, Ernst – Stadler- Strasse 4, 9565 Bussang, Švica (partner v skupnem nastopu) na podlagi izvedenega javnega naročila »Nabava novih voz...

kvak napisal/-a: ↑30.05.2026, 14:26 kmalu oziroma se je že začela kolesarska sezona na bohinjki..ali bo letos kaj več prostora za kolesa?

nope, še manj ker zdaj se vozi s stadlerjem

če mas kolo se z njim vozi, ne pa da delas guzvo na vlaku

mkx napisal/-a: ↑29.05.2026, 16:08 Ali je uporaba ATO v Sloveniji sploh (tehnično) možna? In če je, ali jo SŽ PP uporablja?

ja in ja

V rimu na glavni postaji se mi je zgodilo da s to karto ki sem jo kupil na naši mednarodni potniški blagajni, nisem mogel vstopit na peron. Potem me je zaposleni spustil cez nek njihov prehod

Razlog: švercanje na kratkih razdaljah, ker so vedeli da sprevodnik ne bo prisel do njih v tem casu, in se zdej proba tudi te falote polovit.

Dvojna validacija pa je kadar je prevec potnikov da bi lahko vse povalidiru na peronu

Kot se ve, je 24. 4. bil zadnjikrat v prometu še zadnji Zelenc v rednem prometu. Svojo zadnjo vožnjo pa je opravil na progi do Središča (se mi zdi, če ne me popravite). Vsekakor se mi zdi skrajno neprimerno, da za to legendarno garnituro niso pripravili nobene javne "poslovilne" vožnje (n...

Zgleda so resili problem vzdrzevanja oz ga ignorirajo.

Ker ce se prav spomnem so mogli vozit garniture cez pol italije na vecje preglede, poleg tega je samo vzdrzevanje CAFov nasplosno drago

Kot jaz razumem situacijo z njimi, naj bi šli v prodajo/kasiranje, ker imajo probleme s vzdrževanjem

a mogoče veš zakaj noben izmed končarjev nima dovoljenja za obratovanje v Sloveniji? verjetno bi bilo smiselno če ne druga da areno vozijo s svojo garnituro?

drugače je pa tule nažalost končal eden izmed regio swingerjev https://www.youtube.com/watch?v=zwAzkyN-Xpk