VLAKI.INFO

Če je odsek Laško Celje v slabem stanju, se lahko povprašamo kako delamo remonte, saj je minilo komaj nekaj let in hitrosti na tem odseku so razen koščka iz Laškega pod 90 km/h. Je pa res, da jebila že dosedaj tam počasna vožnja, 100 iz Laškega, nato pa majša znižanje proti Celju. Izgleda, da sloven...

A na SŽ zo za vozne rede za notranji promet pisali dedku mrazu?

Ne, zakaj?

Zato, ker recimo gledam, kdaj se lahko z vlakom odpeljem čez dobra dva tedna v Maribor, pa mi vozni red SŽ odgovori, da na dan 16.12.2025 med Ljubljano in Mariborom ni vlakovne povezave.

Zanimivo, koliko pisanja o nabavi nekih vagonov, ki jih SŽ pravzaprav nimajo kje uporabiti. Je takorekoč ni relacije, ki bi jo servisirale SŽ in bi bila potreba po vlaku 6-10 (fiksno spetih) vagonov. Domet SŽ je namreč povezava z omrežjem naših sosed, predvsem Avstrije, in dostop do evropskega potni...

Andree, tale video je pa lep primerek skoraj profesionalnega izdelka!

Kretnik se s kolesom vozi med obema postavljalnicama od koder prek žicevodov postavlja kretnice.

Pred leti sem v Višnji gori videl elektrificirano izvedbo premikanja kretnic. Kretnik je imel električni bicikl!

Sanacija opornega zidu in pobočja.

Sam sem predvideval ravno to....

Ali lahko kdo pove, zakaj je med Lazami in Zalogom skoraj 1 mesečna zapora LT?

Za morebiten odgovor najlepša hvala, Ljubitelj

Dvourni takt za Beljak gor ali dol, glavni problem je, da se premnogokrat ne dobi zveze za nadaljnje potovanje. časa ze prestop v Beljaku je običajno premalo in tako sva s kolegom v petek izgubila celo uro čakajoč na naslednji S1 za Celovec..... Kar pa sploh ni čudno, saj je po poletni zapori na Gor...

Gledam bso to pisarjenje o primernosti Stadlerja ali klasike in s čudim zagovornikom klasike. Kakor stojijo sedaj stvari na področju JŽI se zagovornike klasike odločno zavzemajo za počasnejši promet, saj je med voznimi časi klasike in EM garnitur občutna razlika (tako so mi vsaj poznavalci razločili...

Eno majčkeno vprašanje glede bodočega voznega reda: Ali se bo korigiralo vozne čase, ki bodo ustrezali realnim razmeram? Povod je namreč potovanje z vlakom IC 251 iz LJ v MB. Vlak je vseskozi prispel na postaje predčasno. Zadeva me je začela zanimati in glej ga zlomka, iz Celja v Pragersko je prispe...

Seveda imaš povsem prav, glede na naše železniške predpise bomo pač testirali, kar je že bilo testirano v velikem številu držav. Ne smemo namreč pozabiti, da imamo mi enkratno infrastrukturo, povsem drugačno kot drugje.... Upam, da bodo po 4 mesečnem testiranju nato vsaj začeli z najemom te varnostn...

Že ime sistema ATWS pomeni, da zadeva deluje avtomatsko s pomočjo progovnih kontaktov in ni videti potrebe po nekih najavah s strani prometnikov glavnemu čuvaju..... In automatic operation as an "Automatic Track Warning System" (ATWS) the train movements are detected by means of rail conta...

Popolna sanacija zgornjega ustroja obeh tirov do decembra + testno obratovanje AVS (https://schweizer-electronic.com/en/war ... ing-system) + odjavnica Zaplana Kakšno zvezo pa ima testno obratovanje sistema AVS s sanacijo zgornjega ustroja? Sistem je sicer dobrodošel, a testno obratovanje nima zvez...

Alternativa je kakšen Swietelsky stroj, ki bi to opravil malo hitreje. Po končanju del, ti oni lahko takoj garantirajo 80 km/h. En takšen stroj, seveda odvisno od tipa, zamenja v eni izmeni do 1,2 km proge, ki je kakor praviš, usposobljena za 80 km/h, več kot je progovna hitrost. No vzamimo tole ma...

LV, hvala za odgovor. Vseeno se mi pa poraja vprašanje, kako lahko na velikem delu proge pride do nenadnega poslabšanja situacije, še leto dni nazaj, ko sem se vračal iz Semiča, so vlaki vozili povsem normalno, razen kakšnega odseka, kjer so kaj delali ni bilo počasnih voženj. In nato nenadoma šok, ...