VLAKI.INFO

Lahko se pogovarjamo o tem, da bi bilo (z logističnega stališča ker je že ravno zaprt del proge) smiselno narediti manjšo rekonstrukcijo odprte proge.

So raje imeli delno zaporo pred to zaporo.... To je pač polsedica, da je vzdrženja pod SŽ infrastruktura, nadgradnja postaje pod DRSI...

Kaj se je danes dogajalo v Prekmurju, da so vsi vlaki zjutraj obilo, preko ene ure zamujali?

Efekt 1) ni zelo pomemben če v bližini tunelskega portala ni (stanovanjskih) stavb ... in pri tem "bližina portala" pomeni oddaljenost nekaj 100 metrov. V predorioh z nepravilno oblikovanimi portali (Golica) in nepravilno oblikovanimi vlaki (RJ) zan biti na nasprotni strani predora kar pr...

Glede na opis, je bila zagotovo tudi napaka na lokomotivi. Se vozim kar pogosto po Primorki, in čeprav je slaba, vseeno ni tako slaba kot v opisu. Hudič je, da je res bilo tako kot sem opisal. Divača-Pivka malo mešano, skozi en tunel (verjetno tisti, ki je bil v zadnjih 10 letih že dvakrat obnovlje...

Včeraj sem se vozil z MV 1247 iz Kopra v Ljubljano, zanimiva vožnja v trajanju 3h in 8 minut, zamuda samo 38 minut. (Samo v opombo, iz Ljubljane v Koper sem prišel s kolesom ob rahli pomoči vetra pri 65 letih že v 4:03 čiste vožnje). In zanimivo, vlak nikjer čakal na kakšne potnike, ustavil se je sa...

In ko prebiram vsa ta modrovanja o tem, da najmodernejši vlaki v Evropi ne morejo poleti voziti s polno močjo, ugotavljam da je recimo koncep RJ z lokomotivo težko 90 ton in osno obremenitvijo ena večjih bedarij tega tisočletja. Mislim, da nikjer ne uporabljajo za visoke hitrosti lokomotiv z 22,5 t ...

ÖBB potrjuje omejitev hitrosti zaradi vročine: Če bi prebral, bi videl kaj točno piše: Höchstgeschwindigkeit sogar auf 160 km/h gedrosselt werden, wenn der Stromrichter heißer als 44 Grad wird. Dazu sei es laut Hofer bisher noch nicht gekommen. ali v prevodu za nemščine neuke Največja hitrost se la...

V predoru pa displeji kažejo narobe. In zakaj bi naj v predoru displeji kazali narobe, saj ne delujejo na GPX, ki ga v predoru ni. Ko je vlak vstopal v predor (še izven) je vozil 150 km/h, saj je pospeševal (kako leni so ti RJ tudi pri nizkih hitrostih!) iz West Steiremark postaje, nato pa počasi d...

Zaradi visokih temperatur je trenutno največja hitrost nižja. Vozijo zelo previdno. Ne bi bil čisto tega mnenja, vlak je bil točen kot ura, še prezgoden na posta St. Paul. In kaj ima temperatura zraka z s počasnejša vožnjo vlaka v tunelu z dokaj stalno temperaturo? In še nekaj, včeraj v Avstriji ni...

Včeraj sem se prvič peljal po tem "hitrem" čudu v naši najbližji okolici. Po tem, kar so prikazovali na dispeljih to sploh ni hitra železnica, saj je "nahitreje" hitel vlak s komaj 195 km/h na Štajerskem delu, na Koroškem nikoli čez 180 km/h. V znamenitem tunelu pa samo 170 km/h ...

Električni FLIRT (SŽ 510): Povprečni pospešek med 0 in 100 km/h znaša približno 0,95 m/s² do 1,05 m/s². Čas pospeševanja: Vlak doseže hitrost 100 km/h v približno 26 do 29 sekundah. Dinamika: Do hitrosti okoli 47 km/h vlak vzdržuje maksimalno vlečno sila (200 kN) s pospeškom 1,3 m/s², nato pa krivu...

@Ljubitelj Tukaj je nekaj precej čudno zastavljenega s strani SŽ — ali pa sem res tako zabit, da tega ne razumem. Tudi sam se počasi sprašujem o svojih umskih sposobnosti. V sredo 22.7.26 sem šel na Štajersko kolesarit. Pogledam spletno stran SŽ o povezavah in najdem RG433, z odhodom ob 6:56 iz LJ....

Imam eno drobceno vprašanje, za katere vlake se plača dodatek, na strani SŽ piše da so to tudi vlaki označeni kot MV. Toda kar nekaj teh vlakov (432,434, 319)vozi kot navadni potniški v notranjem prometu. Kako enoznačno ugotoviti, da je potrebno kupiti dodatek in se izogniti precejšnim stroškom. Zan...

ali dati prednost vsakodnevnim migrantom (pot v službo), ki imajo svoje potrebe in navade in so tudi precej bolj predvidljivi ... ali pa dnevnemu turizmu, ki je občasen in nepredvidljiv. Vsekakor legalna izbira, toda bojim se, če bi se na Bohinjki usmerili na dnevne migrante se jo lahko zapre po kr...

Nekomu, ki bo to moral plačat se bo SŽ zameril toliko, da ne bo šel več na vlak. Enako za novi dodatek. 2€ na kartomatu, 4€ na vlaku. Vidim, da sta že dva, ki upravičeno dvomita v smotrnost nove politike. Sedaj si pa predstavljajte, kupite karto za kolo in dodatek za višji rang na kartomatu, nakar ...