VLAKI.INFO

Ljubitelj, pozdravljen, hotel sem samo omeniti, da razmere pri nas niso dobre, da nazadujemo na vseh področjih. Ob osamosvojitvi smo imeli v Sloveniji BDP na prebivalca 100 % višji kot na Češkem . V vseh teh letih smo "sprašili" razliko :bicikl Sedaj smo torej na istem s Švejkom. Vendar im...

luka1998, pozdravljen, ja, močno zamujamo. Res pa je, da se je sfižilo dejansko stanje ogledov s tem, ko se je začelo šteti tudi oglede botov. Drugi res pa je v tem, da me je odneslo na druga polja zgodovine: zgodovina papirništva, pa WW2, sedaj se ukvarjam s prvimi žagami za les na vodni pogon v Sl...

Andre, pozdravljen, hvala za te Hitlerjeve načrte za širokotirne proge. Projekt je bil res megalomansko zastavljen. Hitler je vedel, da bodo poskušali strokovnjaki tirno širino 4 metre zmanjšati, zato je pretiraval s 4 metri. Nazadnje so pristali pri 3 metrih, kar je še vedno dvakrat toliko kot je n...

@363, pozdravljen, hvala za podatka :thumbupl Izgleda, da ni potrebno hoditi v hribe, dovolj je iz doline pogledati v hribe :pamet Bomo poskušali poiskati točen datum akcije. Za vsak dan je bil za Gorenjsko napisano z nemške strani poročilo o dogodkih na obeh straneh ter padlih na eni in drugi stran...

Pozdravljeni, zopet sem naredil napako, pisal sem v okno "Napiši odgovor" in ne najprej v dokument in potem dokument prenesel na forum. Seveda se mi je to že velikokrat zgodilo. Po določenem času se izbriše osnutek. Na drugih forumih tega presenečenja ni, ko si hočeš pogledati predogled. N...

Pozdravljeni, poglejmo katere fotografije manjkajo v tem postu na strani 10: ...in sedaj res za konec še dve barvni fotografiji zaenkrat neznanega fotografa, ki je podaril fotografiji Železniškemu muzeju v Ljubljani. Dogodek: obremenilna vožnja (po domače:"bruto proba") na relaciji Ljublja...

Pozdravljeni, poglejmo, katere fotografije manjkajo v tem postu na strani 11 : Pozdravljeni, na žalost se tudi tuji prijatelji Železniškega muzeja V Ljubljani ne podpišejo na fotografije niti ne napišejo datuma. Preizkusna vožnja dne 29.3. 1989 (ušesa pobarvana z osnovno barvo). Ogledali smo si že f...

Pozdravljeni, poglejmo katere fotografije manjkajo v tem postu: Pozdravljeni, na žalost se tudi tuji prijatelji Železniškega muzeja V Ljubljani ne podpišejo na fotografije niti ne napišejo datuma. Preizkusna vožnja dne 29.3. 1989 (ušesa pobarvana z osnovno barvo). Fotografije prikazujejo postanek v ...

Pozdravljeni, poglejmo katere fotografije nam manjkajo v tem postu... O:20800 Pozdravljeni, zmanjkalo je barvnih fotografij. Malo smo se razvadili... Sedaj pa nazaj na ČB. Datum: 24.3.1989 Foto: Štefan Stepic Dogodek: tekalna preizkušna vožnja na relaciji Ljubljana-Šiška-Kranj-Ljubljana-Šiška Akterj...

Pozdravljeni, poskusimo zavrteti spomin za sedem laških let in ugotoviti, katere fotografije sem dodal daljnega leta 2016 v ta post :-k Pozdravljeni, na voljo sta dve barvni fotografiji, ko je bila lokomotiva pobarvana še samo z osnovno barvo. Prav zato lahko rečemo, da je bila posneta po tekalni pr...

O:100.580 Pozdravljeni, izkazalo se je, da obstaja še nekaj fotografij o ponovnem rojstvu lokomotive JŽ 06-018. ki so jih naredili tuji ljubitelji železnic in prijatelji ravnatelja Železniškega muzeja prof.Bogića. Fotografije so ljubeznivo odstopili muzeju, prof. Bogić pa je dovolil objavo na forum...

Pozdravljeni,

na tej strani so se ohranile fotografije, ki so povezane na server strani bahnbilder.de.
Ostale so izginile

Poskusili bomo rekonstruirati še ostale fotografije vsaj na tej strani te teme.

pozdrav
Darko

STIB, pozdravljen,

ja, prav imaš, pri lokomotivi 06 imata pogonski kolesi premer 1.600 mm (največja hitrost 85 km/h), pri seriji 05 pa 1.850 mm (največja hitrost 100 km/h).
Premer pogonskih koles pri seriji 30 znaša le 1.350 mm (največja hitrost je 65 km/h).

pozdrav
Darko

@Toma sem zaprosil, da je kontaktiral Niagara Railway Museum Inc. ali imajo tudi lokomotivski knjigi za 62-118 in 62-129. Bili so prijazni in so mu poslali skene: 62-118: https://www.zeljeznice.net/forum/uploads/monthly_2024_01/20240107_140911.jpg.c43367f1964be57f0a89942a516b11cb.jpg 62-129: https:/...

Igor, pozdravljen,

lahko torej zapišemo, da je bilo to obračanje lokomotive Borsig na okretnici Rakek

pozdrav
Darko