VLAKI.INFO

Goriška enota ima dejansko službo, pri kateri sprevodnik in strojevodja prespita na Jesenicah. 4220 gor in 4201 (4295 za vikend) nazaj. No Strojevodja ne prespi nikjer, je pač razlika ali spiš ali imaš nočno izmeno in DELAŠ, v nočnem času se tako opravljajo dnevni pregledi vozil, predogrevanja vozi...

Počasi že prihajajo sestave za nov vozni red in ja... Če govorimo o IR Alpe-Adria čez Tauern, zakaj ga ni več na IR zemljevidu? ...ker ga ne bo. Si imel prav. Namesto planirane IR Alpe-Adria linije bo vsaki dve uri IC (klasika 1x AD + 3x Bmpz) čez Ture med Salzburgom in Beljakom. Vnešena je tudi že...

Izkušnje: Živel 3 leta v Gradcu, potoval z vsemi temi vlaki in tudi lovil prestop za Graško letališče. Moje izkušnje; Vlake že 3 leta vozim tudi po progi 105 med Šentiljem in Grazom, in vem kako je zasičena ter kakšno oviro takšen dodaten postanek vlaka predstavlja za ostal promet na progi.... Ampa...

IR Mur - Drau bi se lahko ustavil tudi na Graškem letališču. Škoda. Pa v Seiersbergu bi se tudi lahko ustavil, pa v Werfnu ker imamo tam občasno parkirano 541, pa Wildon je tud po svoje poseben pa bi lahkp ustavil. Da ne omenjam Puntigama kjer je moznost presedanja na tramvaje in Buse, pa za sosedn...

Sicer pa: razen opremljenosti krmilnega vagona z ustreznimi varnostnimi napravami (in opravljeno testiranje na JŽI RS), ali je še kakšen drug ralzog zakaj bi bila vožnja v načinu "push" problematična? Največji problem je dinamika vleke, predpisi namreč trenutno predpisujejo največje sile ...

jaka.bc napisal/-a: ↑25.08.2025, 19:44 Če bodo res šli v to smer bi bil pa že skrajni čas da odobrimo push-pull vleko tudi pri nas.
Upajmo na najboljše

Ja ker to se pa definitvno zgodi tako čez noč ane?

In drugo vprašanje: kje vozijo garniture 610-1xx? Povsod in vse povprek ... ali pa so bile dodeljene na določena območja? Vozijo že v 3 od 4 dizelskih kurilnic v Sloveniji. Enkrat lahko ugibaš, katera jih še ni dobila. Ne samo 1xx, tudi niti enega dodatnega 0xx ne. No pa Nm jih tudi še nima...

Pa še eno vprašanje, a je 251 slučajno bil nadomestni Stadler? V tem primeru so (vsaj na naši strani) predčasni prihodi logični, ker je bil "lahki vlak" namesto planirane klasike, zaradi avtobusnega prevoza med Gradcem in madžarsko mejo. Tak vlak mora kljub garnituri voziti z hitrostmi os...

Že ime sistema ATWS pomeni, da zadeva deluje avtomatsko s pomočjo progovnih kontaktov in ni videti potrebe po nekih najavah s strani prometnikov glavnemu čuvaju..... In automatic operation as an "Automatic Track Warning System" (ATWS) the train movements are detected by means of rail cont...

Kakšno zvezo pa ima testno obratovanje sistema AVS s sanacijo zgornjega ustroja? Sistem je sicer dobrodošel, a testno obratovanje nima zveze s sanacijo. Ko pa pišeš o odjavnici, sam si običajno predstavljam odjavnico v starih časih s hišico, kjer sedi odjavnik in ročno premika signal. Pa ne, da se ...

Kilometrina je velikokrat nepomembna, oziroma je ravno nasprotno. Daljša kot je, več možnosti moraš imeti za zmanjšanje zamude. Saj vemo zakaj lahko ICE4 končno gre 265 km/h? Poglej si Italijane, so precej bolj točni, če ni ravno 25 let star Pendolino crknil sredi Direttissime. Pomemben je torej pr...

No prosim, s kolikšnimi zamudami pa vozijo vlaki IZ smeri Nemčije? Raje ne govorimo, kdo je potem tu neresen. Statistika DB FV govori sama zase. Pa se ti zavedaš da v Nemčiji ta vlak z nevem 40 min zamudo pred prihodom v Avstrijo prevozi 800 - 1000 km med tem ko jih pri nas 200? Poleg tega pa se na...

SIMY napisal/-a: ↑16.06.2025, 20:38 in kje vozita,glede na to da je bil prevzem ?

Med Obratom za servis Diesel garnitur CD moste in dvoriščem

Sicer pa, ali bodo vsi vlaki za Nemčijo po novem ICE/RJ? Verjetno bo še kakšen ostal na klasiki? Potemtakem bi lahko v Beljaku izvedli priklapljanje/odklapljane vagonov? To priklapljanje in odklapljanje vagonov ni najbolj stroškovno učinkovito, poleg tega velik problem predstavlja naša ne-resnost, ...

610-101 napisal/-a: ↑11.05.2025, 19:46 To je tako kot če bi nekoga ki je bil ustreljen zdravil s obližem. Potreben je kompletni remont proge.

Pa po možnosti ne po ustaljeni metodi z bagerckom sem in tja ostalo pa na roke ampak lepo s strojem namenjenim delanju remonta.... ce se le da brez ŽGP