VLAKI.INFO

DPM zgradbe so v modularnem načinu, kar pomeni enostavno sestavljanje in več montažnih kombinacij zunanjih sten zgradbe, ki jo izdelujemo. Malce sem predelal levo zgradbo (industrija 1), ji dodal dva pokončna silosa / zbiralnika in predelal podest na progovni strani objekta. Desna zgradba (industrij...

Tudi tokrat ni šlo brez malenkostnih sprememb tirne situacije. Skorajda neopazne dolžine oz. zavoji nekaterih kratkih tirnic industrijskih in odstavnih prog - nič drugega. Poskusno polaganje in spoj tirov je na sliki 24. V levem zavoju je del proge, ki jo moram ročno odrezati in vstaviti v oval. Zar...

Dnevni premor, pa čeprav zaradi zunanjih neprijetnih dejavnikov, dobro dene. Postavil sem dve kozi, tesno eno poleg druge in jih zvezal z vezicami. Le na ta način jih lahko enakomerno premikam v katerokoli stran in ne bo nevarnosti, da maketa zdrsne z začasnih "delovnih" nog, slika 20. htt...

Pustil sem, da se lepilo dobro posuši in opravi svoje delo. Torej najmanj 24 ur brez dotikanja zleplenih delov in to je to. Med tem sem pritrdil obe konzoli na steno in sicer kar s tremi vijaki / konzolo. Zgornji nivo osnovne plošče je 116 cm od tal, In s tem je N maketa nad H0 dioramo 1960a 32 cm, ...

Hoj Srečko!
Tole pa dobr zgleda. Vprašanje: ali voziš vlake po kakšnem voznem redu? Me zanima predvsem vlakovni promet, ki doda maketi piko na i.
lp Vojko.

Na makeo bo pritrjen obod višine 50 mm, oz. maska, ki pogledom skrije vse ožičenje pod maketo in ostale pomožne materiale. Uporabil sem vezano topolvo ploščo debeline 4 mm, slika 13. https://s9.mojalbum.com/17290769_18358245_25504894/central-line/25504894.jpg slika 13 Ker so ti pasovi vezane plošče ...

In seveda je najenostavneje in najceneje pri maketi uporabiti, kar že imamo. Npr. zelooo star krmilnik vožnje, ki pa je popolnoma delujoč in predvsem zanesljiv: Fleischmann Typ 711 seveda analogen s standardnim transformatorjem in stalno tokovno obremenitvijo na sekundarju 500 mA, kar bo zadostovalo...

Hi, dobr zgleda tole! Kako poteka vožnja preko tirov? Ali so kretnice (srca) ožičena, me zanima, kajti tudi sam trenutno izdelujem N maketo v ameriškem načinu, (Central Line).
lp Vojko

Enostavnost je tokratna rdeča nit izdelave makete in to v vseh pogledih in dejanjih. Zato je tudi krmilni pult na sami maketi v skrajnem desnem vogalu - spredaj. Majhnost maske pulta omogoča pritrditev štirih enopolnih stikal za vklop progovnih odsekov kar na masko samo, brez kakršnegakoli nosilnega...

Tirna situacija je že omenjen enostaven oval, ki je na osnovno ploščo postavljen malce postrani. S tem pridobim precej površine pri oblikovanju mesta in industrijskih predelov na maketi. Za pokrajino še nisem določill reliefa, bo pa zagotovo v enem vogalov makete, tudi most bo, da razgiba in popestr...

Vsake toliko časa modelarji opravimo pregled materiala, ki je na zalogi. Včasih celo napravimo spisek, ki bo slej kot prej dobrodošel, kajti nemogoče si je zapomniti vrsto in število materiala, ki je v naših predalih ali na policah. Pri meni je tako, da je ves material v kartonskih škatlah s kratkim...

Hi vlakoljubci Spet malce bredem po železniško modelartskih vodah in sem našel še enega dobavitelja iz ZRN: https://www.ewmb.de Delujejo hitro in zelo korektno. V 4 dneh so mi na TRR povrnili denar za artikl, ki trenutno niso bili dobavljivi. Ostalo sem prejel prek DHL na domač naslov in seveda s pr...

Nadaljevanje pisanja scenarijev za maketo 1960a . Smiselno sem maketo razdelil na tri operativna področja: - postaja Preloge in glavna ovalna proga (O = oval) - postajni tiri Krnica , tiri v depoju in industrijski tir K.O.K . (K = krnica) - vsi tiri na celotni maketi (C = celotna maketa) Tako, kot s...

Hi Timotej dobro zastavljeno. Sicer pa sem jaz pripravil en popolnoma začetniški scenarij (kot je predstavljen v mojem postu), da lahko popolnoma vsak odpelje vsaj enega od obeh delov scenarija. Po potrebi najprej opravimo vožnjo vlaka s krmilnikom na krajšem odseku proge, še raje pa kar po vsem ova...

Hi Tne Malce bolj podrobno sem pogledal tirno situacijo makete TKM na povezavi, kjer je gradnja širše predstavljena. Predvsem so mi padle v oči nekatere krivine, ki se zlivajo ena v drugo - tu mislim na S zavoje, ki sem jih na sliki označil z rdečimi ovali. Namreč med njimi ni ravnega dela proge, ki...