Kenediji

[Zelenc]

meni se pa zdi da mu je na pogled 644 bolj podobna...

Se strinjam vendar je edina ki je še v zeleni barvi v uporabi na avtovlaku.

[kvak]

meni se pa zdi da mu je na pogled 644 bolj podobna...

Se strinjam vendar je edina ki je še v zeleni barvi v uporabi na avtovlaku.

Tistega ki je odobril modro barvo dizelc bi morali zapreti...

[Zelenc]

meni se pa zdi da mu je na pogled 644 bolj podobna...

Se strinjam vendar je edina ki je še v zeleni barvi v uporabi na avtovlaku.

Tistega ki je odobril modro barvo dizelc bi morali zapreti...

Drži... Že na elok izgleda slabo na dizlih je pa katastrofa

[mkx]

Se strinjam vendar je edina ki je še v zeleni barvi v uporabi na avtovlaku.

Tistega ki je odobril modro barvo dizelc bi morali zapreti...

Drži... Že na elok izgleda slabo na dizlih je pa katastrofa

Najbrž je to stvar navajenosti ... če nekaj gledaš 30-50 let, je vsaka sprememba čudna. Meni osebno je modra OK na Effijih (CZloko), tudi Džure so mi kar OK. Ampak ja, EMDji so pa svetlo modri čudni.

[vidkrt]

Tudi meni so bile Đure na začetku, ko so jih začeli barvati v modro, čudne (pa sem bil takrat star komaj 12). Kmalu pa sem se jih navadil in zdaj so mi super, čeprav sem pristaš tega, da mora vsaj 1 ostati v originalni barvni shemi. In zavedam se, da je to v sklopu modernizacije voznega parka SŽ, moram pa priznati, da se edino Španke po eni strani še kar ne morem navadi na njeno modro barvno shemo.

[Anzee]

Danes Kennedy proti Kranju..

[Ljubitelj]

Anze,

se kaj ve, na kakšni relaciji vozijo verjetno nekaj "zelenega". Sam bu ugibal, da vozijo neko zeleno kurilno maso....

LPL

[mkx]

Google ve povedati, da ima firma Papierholz svoj sedež blizu Volšperka (Wollfsberg):

https://www.google.com/maps/place/Papie ... FQAw%3D%3D

Na satelitski sliki se vidi veliko dvorišče z industrijskimi tiri ...

[Ljubitelj]

Vagoni so res last firme Papierholz, nikjer pa ne piše, da je vlak namenjen v Volšperk. Firma ima namreč kar nekaj lokacij v Avstriji in na madžarskem. Je pa firma vodilno srednjeevropsko podjetje za trgovino z lesom (celulozni, sekanci, bio masa, žagan les). Letno odkupijo okoli 6,5 Mm^3 lesa, precej več kot je posek v Sloveniji.... No, vsaj to vem, kako je ime firmi, sam nisem uspel enoznačno prebrati. No, vseeno hvala, 1/2 sem izvedel, manjka pa še druga, odkod je ta vlak s kenedijen pripeljal to lesno "maso", ki ni hlodovina?

[MatejP]

Tole so prazni vagoni, ki gredo na naklad v Kranj, končna postaja pa je papirnica v Gratweinu.

[kvak]

Tole so prazni vagoni, ki gredo na naklad v Kranj, končna postaja pa je papirnica v Gratweinu.

se mi je zdelo da ne bi kurili nafte do Jesenic...

[theslodriver]

Ti vagoni so bili narejeni v avstrijskem podjetju Innofreight (s partnerji) za prevoz sekancev (majhna gostota).
Nalagaju jih tudi v Celju

[Jakenot]

https://youtu.be/IFiIKoURhLw?si=A6J77EDp5PeOg0tt

[Ljubitelj]

Ti vagoni so bili narejeni v avstrijskem podjetju Innofreight (s partnerji) za prevoz sekancev (majhna gostota).
Nalagaju jih tudi v Celju"

Vagoni za Innofreight so verjetno narejeni v Trstu, kar pa vidiš na vagonih so posebni kontejnerji, verjetno narejeni v Celju v tovarni https://www.innofreight.com/en/news-arc ... -sz-cargo/, kjer je tudi podružnica firme Innofreight.

[Joker]

Ti vagoni so bili narejeni v avstrijskem podjetju Innofreight (s partnerji) za prevoz sekancev (majhna gostota).
Nalagaju jih tudi v Celju"

Vagoni za Innofreight so verjetno narejeni v Trstu, kar pa vidiš na vagonih so posebni kontejnerji, verjetno narejeni v Celju v tovarni https://www.innofreight.com/en/news-arc ... -sz-cargo/, kjer je tudi podružnica firme Innofreight.

Te kontejnerje izdelujejo tudi v podjetju Innoduler v Otiškem Vrhu.