VLAKI.INFO

Pa nadaljujmo

Novi moduli so v moji glavi nastajali več kot 5 let, mnogo stvari sem želel vključiti na maketo in po mnogih načrtih, mislim da je to to.

Načrtoval sem kar na šeleshamer v merilu 1:1 z moduli:


Ker trenutno nimam prostora za širitev makete, novo načrtovane module pa sem vseeno želel realizirati, sem se odločil za stojala z dvema nivojema.

Ko so bila stojala narejena, sem lahko začel z gradnjo modulov 4, 5 in 6:
















...se nadaljuje...

In spet se je začelo: izredno zamudna gradnja tirov!
Tire sem zgradil na popolnoma enak način, kot sem to storil na modulih 1, 2 in 3. Točne faze gradnje tirov bom predstavil v prihodnje, saj sem naredil odsek, ki enega za drugim prikazuje vse faze. Na kratko pa takole: leseni pragovi, na katerih so tirne ploščice in žeblji od Railboysov, z najmanjšim možnim profilom Code 40.

Slike gradnje tirov in pokrajine:




















...se nadaljuje...

Končani moduli, najprej modul 4:


Ena trasa gozdne železnice bo ob potoku izginila v gozd, ena pa bo vodila preko travnika in njiv na modul 5. Pod številko 9 bo lesena žaga venecijanka, pod 10 pa velika kovačija. Obe z vidno notranjostjo.

Slike trenutnega stanja modula (dva mostova za železnico sta v delu):




...se nadaljuje...

Modul 5:


Na tem modulu bodo kmetijska poslopja:

11: hala z vidno notranjostjo s kmetijskimi stroji
12: mlin
13: kmetija

Na tem modulu bo tudi ena kretnica.
Trenutno stanje:








...se nadaljuje...

...in še modul 6:


Tukaj bo pod številko 14 skladišče hlodov in pod 15 spodnja postaja gozdarske žičnice.

Trenutno stanje:








V naslednjem postu pa začnem s predstavitvijo mestnih modulov

Zdravo Nejc,

to so pa res korenite spremembe in razširitev, si se potem odločil, da ne boš nikoli končal?

Lepo ti gre in res hitro napreduješ, zato ne dvomim da bomo nekega dne videli fantastičen končni izdelek, komaj čakam.

da si se uspel motivirati in spet delal te čudovite tire, je že samo po sebi spoštovanja in občudovanja vredno!

se veselim nadaljevanja
lp,matej

Matej, hvala za komentar!

duro napisal/-a: ↑17.02.2022, 13:13 to so pa res korenite spremembe in razširitev, si se potem odločil, da ne boš nikoli končal?

Tole res izgleda neverending story, ampak resnično upam, da bom enkrat lahko rekel da sem končal
Najprej imam v planu narediti vse zgradbe, potem pa začnem s pokrajino kar na celi maketi. Glede na to, da bosta najbolj kompleksna objekta kmalu končana (mehanična delavnica in žaga z lesarsko delavnico), upam da bo šlo naprej dokaj hitro...

duro napisal/-a: ↑17.02.2022, 13:13 da si se uspel motivirati in spet delal te čudovite tire, je že samo po sebi spoštovanja in občudovanja vredno!

Za tire se je bilo pa resnično težko ponovno motivirati, ker gre za daleč najbolj dolgotrajno in živce parajočo zadevo na maketi. Upam da sem zaključil za vedno, čeprav se zna zgoditi, da se bo tisti tir na modulu 6, ki pride naprej, znašel na povezovalnem modulu med gozdarskim in mestnim delom makete. Enkrat ko bo prostor, do takrat je verjetno še daleč

Zadnjič sem pozabil prilepiti sliko modula, pokritega s krepom, pred mavčnim slojem:

Prišel je čas, da predstavim še preostale 4 module.

Modul 8 je le nekoliko razširjen že predstavljen mestni modul, ostali trije so popolnoma novi.
Na modulu 7 bo pristanišče, modula 8 in 9 sta večinoma mestna, na desetem modulu pa bo vasica po vzoru Krope na Gorenjskem ter železarna.

Če je bila na prejšnjih modulih izredno zahtevna in dolgotrajna gradnja tirov, je na teh modulih dokaj podobna situacija s tlakovci in tramvajskimi tiri. En del sem že tlakoval in predstavil v tej temi v preteklosti, ogromno tlakovcev pa me je še čakalo na novih modulih.

Ampak gremo lepo po vrsti.

Modul 9 med gradnjo:


Razširjen stari modul med gradnjo:

...tukaj je še vidna dokaj ozka rečna struga, ki sem jo kasneje nekoliko razširil.

Začetek gradnje tramvajskih tirov:

(tukaj je že vidna razširjena struga)





Zgrajeni tiri:










...se nadaljuje...

Modul 10 pred izgradnjo pokrajine:


Dokaj sočasno je potem steklo več različnih del: gradnja rečnih obrežij, gradnja podlage za tlakovce, oblikovanje pokrajine, ipd..
Tukaj je npr. vidna gradnja obrežij:


Nadaljujmo s predstavitvijo posameznih modulov, nato sledi tlakovanje.
Modul 7, oz. pristaniški modul. Detajlna predstavitev tega modula sledi v prihodnje, saj je to edini modul, na katerem še nisem zaključil s tlakovci.

Na naslednjih skicah so z rjavo označeni tiri, z modro vode, s svetlo zeleno tiri pristaniških dvigal, s temno zeleno ladje, z rumeno pa vodne rake.



Številki 1 in 2 predstavljata pristaniška skladišča za kosovni tovor, številka 3 pa skladišče za razsuti tovor. Po pomolih bodo napeljani tiri med tlakovci.
V pristanišču bodo tudi 4 ladje, katerih gradnja bo predstavljala konkreten izziv. Tri sestavljanke že imam nabavljene (L1, L2 in L3), ena pa bo nastala v samogradnji (L4).

Nekaj slik modula 7:








Povezava z modulom 8:


Več o modulu 7 pa, kot rečeno, ko bodo postavljeni tiri in dokončani pomoli v eni od prihodnjih objav.

...se nadaljuje...

Modul 8, oz. razširjen stari modul.


Pod številko 4 bo parna elektrarna z vidno notranjostjo, pod 5 pa so mestne zgradbe.
Na tem modulu bosta tudi 2 mostova, eden za pešce in eden s tramvajsko progo.

Naj na tem mestu predstavim še naslednja modula.

Modul 9:


Pod številko 5 so ponovno mestne zgradbe, pod 6 bo majhen park, mestna stavba s številko 7 bo imela edina vidno notranjost. Števila 8 pa predstavljajo samostansko poslopje po vzoru samostana Bistra pri Vrhniki, v katerem je Tehniški muzej Slovenije.
8a: žaga venecijanka
8b: najverjetneje tudi žaga, morda furnirnica
8c: mlin z vidno notranjostjo
8d: kovačija z vidno notranjostjo

Poslopje samostana bo segalo preko ceste (in tramvajske proge), podobno kot je v Bistri. Kdor pozna postavitev samostana v resnici bo opazil še nekaj podobnosti v postavitvi na maketi.

V mestu bodo na tem modulu 3 mostovi, preko vseh bo potekala tramvajska proga.

Še modul 10:


Pod številko 9 bo železarna, nekakšna mešanica starega plavža na Savi ter plavža na Javorniku, 10 pa dvorišče na katerem bo ogromno dogajanja. Številka 11 predstavlja sekirarico (stavba je locirana ob cesti Kamna gorica - Kropa), številke 12 pa stavbe vasice po vzoru Krope (reka, okoli pa vodne rake ter zgradbe z vodnimi kolesi).
12a predstavlja vigenjc oz. kovačijo za žeblje (najverjetneje po vzoru vigenjca Vice v Kropi).

Modul po oblikovanju pokrajine:


...pred nanosom mavca:




...in še po nanosu mavca in zgrajenem zidovju:




Sledijo pa slike modulov 8, 9 in 10 v različnih fazah gradnje.

Gradnja podlage za tlakovane ceste in pločnike:




...se nadaljuje...

Povezava med moduloma 9 in 10 tik pred gradnjo tlakovcev:

...tukaj je lepo viden prostor za samostan (spodaj desno), vmes bo tekel potok.

Potem pa se je začelo.
Gradnja tlakovcev!

Tik pred ''graviranjem'' na modulu 10:




...in med:


Na modulu 9, kjer bo prehod pod zgradbo samostana:


...in malo naprej proti mestu:


Po prvi fazi:


Po drugi fazi:


...se nadaljuje...

Izdelava pločnikov:


Končani tlakovci in pločniki (še brez fug):






...se nadaljuje...

...se nadaljuje...

In še zafugirani tlakovci:










...se nadaljuje...

Trenutno se ukvarjam z vgradnjo mostov, ki so že zgrajeni, tako da kmalu sledi predstavitev dokončanih mestnih ulic.

Toliko zaenkrat!