VLAKI.INFO

vidkrt napisal/-a: ↑09.10.2025, 18:32 Po 14. 6. naj bi vozil vlak še Zagreb - München. Torej bodo šli iz Zagreba 4 vagoni, v Beljaku pa bodo priključili še 3? Sicer pa mimogrede: ztelo sem vedel, da imamo zopet direktno povezavo z Nemčijo

Ne. Od junija gre cela kompozicija, 7 vagonov.
Dejansko je to prvič po ukinitvi vlaka EC Agram (Zagreb - Salzburg), da imamo znova celoten direktni vlak iz Slovenije in Hrvaške čez Ture. Ter prvič po ukinitvi legendarnega EC Mimara (torej nekje proti koncu 90ih let), da gre tak vlak direktno do Nemčije. Vse od takrat so namreč povezave potekale zgolj z direktnimi vagoni in spenjanjem v Beljaku, najprej 2x dnevno, nato zgolj 1x in zadnji dve leti nič več.

Se strinjam in kot že rečeno, zelo veselim tega! Vendar vsaj mene malce moti, da bi potemtakem bila oba vagona 1. razreda na sredini vlaka, torej med vagoni 2. razreda. Verjetno nisem edini, ki ima pomisleke glede tega. Pol se pa potniki iz drugega razreda prestavljajo na drug konec vlaka in morajo iti čez 1. razred, kjer naj bi bilo bolj udobno in mirno. Morda pa bodo v prihodnosti to malce spremenili in bosta oba vagona 1 razreda na skrajnem koncu vlaka, za njima pa vagoni 2. razreda (tako kot pri - skoraj - ostalih EC avstrijskih vlakih).

Pa še nekaj. Bi morda obstajala možnost da bi kakšen vagon 2. razreda "žrtvovali" in namesto njega dali restavracijo? Celotna pot že iz Ljubljane do Münchna je kar dolga. To so samo moji pomisleki, nočem preveč fantazirati in smetiti!

vidkrt napisal/-a: ↑11.10.2025, 23:18 Pa še nekaj. Bi morda obstajala možnost da bi kakšen vagon 2. razreda "žrtvovali" in namesto njega dali restavracijo? Celotna pot že iz Ljubljane do Münchna je kar dolga. To so samo moji pomisleki, nočem preveč fantazirati in smetiti!

Če bi jo še imeli, bi jo zagotovo dali. Ampak pri ÖBB bodo ravno z novim voznim redom izločili še zadnje klasične jedilne vagone, ki zdaj vozijo na "Transalpinu" med Zürichom in Gradcem. Slednji bo dobil SBB restavracijo, žal tudi s švicarskimi cenami . SŽ ima žal premalo jedilnih vagonov, HŽ "Mimara" restavracije so odstavljene, imajo pa dva WRee jedilna vagona (Gredelj predelava Goše), ki se prazna vozita med Zagrebom in Splitom. Ampak tudi tista dva ne prideta v poštev, ker imata revizijo narejeno za samo 120 km/h.
Bosta pa oba vlaka (Croatia in tale EC) na avstrijskem delu poti imela voziček s prigrizki in pijačami. Za prvo silo je ok.

Novo vozni red za SAVA
IC 210/211 Vinkovci-Zagreb-Dobova-Ljubljana-Rijeka in Vinkovci ..